Как выбрать велосипед: краткое руководство
За годы работы с велосипедами мы видели самые разные модели и знаем, что хороший велосипед — это не только дизайн и количество скоростей. Рассказываем, на что действительно стоит обратить внимание при покупке.
Для начала вам нужно определиться, где вы будете кататься 80% времени, и оценивать следующие пункты уже в соответствии со своими потребностями.
1. Рама
Для большинства задач отлично подходит алюминиевая рама: она лёгкая, прочная и практичная.
Стальная рама — традиционный вариант: прочная, долговечная и относительно простая в ремонте. При этом она тяжелее алюминиевой и требует защиты от коррозии.
Хромомолибденовая сталь — прочный и упругий материал, который хорошо подходит для длительных поездок и велопутешествий.
Карбон выбирают, когда особенно важен небольшой вес и высокие характеристики велосипеда. При этом такие рамы обычно дороже и требуют более бережного отношения.
Материал — не единственное, на что стоит смотреть. Важно качество изготовления рамы: аккуратность сварных швов, отсутствие лишних наплывов, а также применяемые технологии, например баттинг и гидроформинг.
2. Размер
У производителей нет единого стандарта размеров, поэтому мы рекомендуем подбирать велосипед прежде всего по росту и сверяться с таблицей конкретного бренда.
Размер рамы может обозначаться буквами — от XS до XXL, в дюймах, миллиметрах или сантиметрах.
3. Трансмиссия
Передачи должны переключаться чётко и без задержек, хруста и перескакивания цепи.
Мы рекомендуем обращать внимание на компоненты проверенных производителей, например Shimano, S-Ride, L-TWOO.
А если выбирать между кассетой и трещоткой, для современного велосипеда мы бы предпочли кассету: она надёжнее и удобнее в обслуживании.
4. Амортизация
Наличие амортизационной вилки ещё не означает, что она хорошо работает.
Сегодня на российском рынке всё чаще встречаются китайские бренды, например Yuding, GTMRK и другие. Среди них есть очень надежные варианты по соотношению цены и качества.
Для более серьёзного катания стоит рассматривать качественные воздушные или масляные вилки известных производителей — RockShox, SR Suntour, Fox и другие. Хорошо, если вилку можно настроить под себя и заблокировать на ровном асфальте.
5. Тормоза
Для большинства городских и прогулочных велосипедов подойдут хорошие ободные или механические дисковые тормоза. Для более активного катания мы рекомендуем обратить внимание на гидравлические дисковые тормоза — они обеспечивают более точное и эффективное торможение.
При выборе важно учитывать не только тип тормозов, но и качество компонентов, размер ротора и удобство регулировки.
6. Колёса и втулки
От качества колёс зависят накат и надёжность велосипеда.
Мы советуем выбирать алюминиевые двойные обода, а для более серьёзных нагрузок — пистонированные.
Хорошие втулки обеспечивают плавный ход, защищены от грязи и влаги и при правильном обслуживании долго работают без проблем. Среди проверенных вариантов — Shimano, Novatec, Formula.
7. Седло
Для коротких городских поездок и спортивного катания требования к седлу будут разными. Важно, чтобы оно обеспечивало комфорт и не мешало свободно крутить педали. При этом более мягкое седло не всегда означает более комфортное — правильная ширина и форма гораздо важнее.
8. Обслуживание и возможность апгрейда
Стоит заранее подумать и о будущем обслуживании велосипеда.
Распространённые стандарты креплений, каретки и осей, а также съёмный держатель заднего переключателя упрощают ремонт, поиск запчастей и последующую модернизацию.
Главное — велосипед должен подходить именно вам. Универсального велосипеда для всех не существует. Для города, парков, загородных маршрутов и путешествий нужны разные характеристики. Поэтому при выборе важно учитывать рост, условия эксплуатации, задачи и бюджет. В Велодрайв мы поможем разобраться в характеристиках и подобрать велосипед под ваши задачи, а после покупки — поддерживать его в отличном состоянии.
Проблемы со входом
Когда велосипед сдается на хранение, а также принимается Вами обратно, подписывается акт приёма-передачи, где указываются все царапины и повреждения на момент осмотра. Если же глубокие царапины, сломанная корзинка и поврежденная ручка торможения, были обнаружены в момент возвращения велосипеда, то расходы на ремонт - компания берёт на себя, однако эти нюансы должны быть зафиксированы на месте, до того, как вы подписываете акт о передаче велосипеда Вам.
На данный момент цена не менялась. Следите за новостями об акциях, возможно, что-то будет предложено.