Статья о детских велосипедах

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Статья о детских велосипедах

о детских велосипедах


Перейти в каталог детских велосипедов

Современный детский велосипед известной фирмы-производителя – это высокотехнологичный качественный продукт, порой не уступающий в сложности изготовления взрослому прогулочному велосипеду. Как и их «старшие братья», велосипеды для детей постоянно совершенствуются, становятся функциональней, легче, надежней. Внастоящее время производители выпускают большое количество детских велосипедов для юных байкеров любого возраста и роста. Детские велосипеды долговечны, имеют большой запас прочности, травмобезопасны и легки на ходу. 

Разделение детских велосипедов по классам (возрасту/росту) производят по диаметру колеса: от 12-дюймовых для самых маленьких детей до 24 дюймов у подростковых моделей. Градация размеров обычно идет по «четным дюймам», хотя некоторые размеры встречаются редко ввиду их перекрытия соседними классами детских велосипедов, или вовсе пропускаются.

Рассмотрим размерности с ориентировочной привязкой к возрасту ребенка:

  • 12 дюймов - для детей от 1.5 до 3 лет
  • 14 дюймов - для детей от 2 до 4 лет
  • 16 дюймов - для детей от 3 до 5-6 лет
  • 18 дюймов (встречается редко) - для детей от 4 до 6-7 лет.
  • 20 дюймов - для детей от 6 до 12 лет
  • 24 дюйма - для детей от 10 до 15-16 лет

Велосипеды с размером колес 12, 14, 16, 18 дюймов, как правило, оснащены cъeмными пpиcтaвными кoлecикaми пo бoкaм, которые пpeднaзнaчeны для oбучeния мaлышeй eздe нa двуx кoлecax, выpaбoткe пpaвильнoй пocaдки и чувcтвa paвнoвecия. Они pacсчитaны нa вoзpacт oт 1.5 дo 7 лeт. После того, как ребенок научится ездить, практически не используя боковые колесики для поддержки, они легко демонтируются.

Велосипеды с размером колеса 24 дюйма – это последняя ступенька перед взрослыми машинами. Такие велосипеды рационально покупать, если ребенок имеет минимальный рост для езды на них. Если же подросток уже может ездить на 26-дюймовой машине самой маленькой ростовки, то имеет смысл взять маленький взрослый велосипед, который будет служить ему верой и правдой не один год.

Детские велосипеды имеют яркую раскраску, часто дополнены аксессуарами, такими как багажник, дополнительные фонари, сигналы и пр. Они могут иметь амортизационные вилки и задние амортизаторы (например, Stels Pilot 250 lux -уменьшенная копия взрослого горного велосипеда). Раньше детские велосипеды были исключительно односкоростными, но на сегодняшний день таковыми остались лишь модели для самых маленьких. Юные велосипедисты постарше уже могут рассчитывать на все атрибуты «взрослой машины»: многоскоростную трансмиссию и мощные и надежные ручные тормоза.

Рамы детских велосипедов, как правило, имеют очень низкую скошенную верхнюю трубу, руль широкий и скошенный, посадка высокая, что обеспечивает ребенку комфортную езду.

Очень важно, чтобы на детских велосипедах были установлены светоотражающие катафоты, во-первых, детям они очень нравятся, во-вторых, опять же обеспечивают более безопасную езду. Немаловажным будет установка звуковых сигналов, также в целях обеспечения большей безопасности.

Дети растут быстро, и велосипед покупается, как правило, на два - три года. Детские четырёхколёсные велосипеды могут иметь снимающиеся задние колесики, так что велосипед становится двухколесным. Получается, что такой велосипед подходит для детей разного возраста и навыков катания.

Важно постепенно и регулярно подготавливать ребенка к езде на двух колесах. Лучшей мотивацией к освоению «взрослого катания» может служить пример родителей, а также друзей-сверстников юного велосипедиста. Занятия оптимально проводить на грунтовых парковых дорожках под присмотром родителей.

Детский велосипед имеет смысл покупать максимально большого размера, на котором ребенок сможет нормально кататься. Это позволит не менять его в ближайшее время, обеспечивая подгонку велосипеда под подрастающего ребенка путем регулировки высоты седла, руля и пр.

В нашем интернет-магазине (ВелоДрайв Санкт-Петербург) детские велосипеды представлены маркой Stels - это детские велосипеды Stels (складные велосипеды серии Stels Pilot), Author (детские велосипеды со стальными и алюминиевыми рамами Author), а также Scott, Trek, Gary Fisher, Giant, Schwinn.

Наибольший выбор детских велосипедов в настоящий момент в магазине ВелоДрайв - KIDS Озерки (ст.м. "Озерки", пр. Энгельса д. 109, к.2), т. 8 (812) 944-65-71. 


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
20 сентября 2009
* Двигатся следует на расстоянии от бардюра не только по той причине, что можно зацепится педалями, а также для того чтоб было место для минимального маневра вправо (не вылетая при этом за пределы трассы).
* Прежде чем стартовать на трассе (особенно однополосной) следует пропустить приближающиеся сзади автомобили, так как при старте велосипедист еще разбалансирован и может, чтоб не потерять равновесие, вывернуть руль на проезжую часть.
Анонимный пользователь
13 сентября 2009
Неужели есть такие любители, которые хотят найти вред?
Вы что собираетесь в машину врезаться на большой скорости?
Или лететь с велосипеда в обрыв или в яму?
Тогда уж точно вы вред себе заработаете, что боюсь не описать этого будет.
Анонимный пользователь
12 сентября 2009
Спасибо, очень интересная инфа
Анонимный пользователь
09 сентября 2009
Вред есть. Ищите в сети. Потому как не все знают что такое "все в меру". Соблюдать каденс - раз. Подбирать раму и седло под посадку и стиль езды - два. Следить за кровяным давлением и пульсом - три. Правда всё это относиться к тем, кто не только по выходным в парке катается. :)
Анонимный пользователь
09 сентября 2009
Выгодные инвестиции в НЕДВИЖИМОСТЬ.Новый фамильный отель на продажу в городе Созополе, предлагается на этапе грубой стройки.9.240.000руб.(€ 210 000)
(812) 712-55-44
Анонимный пользователь
04 сентября 2009
у меня при 26"х2.0 получилось 2089 =)чисто как для х1.9 =)
Анонимный пользователь
04 сентября 2009
а вот у меня проблема,я езжу на велосипеде на работу и там у меня свой кабинет ,где его можно поставить.....и даже душ есть...и все бы хорошо но это торговый комплекс и арендадатели мать их мне запрещают ездить на велосипеде на работу воюю с ними каждый день, стоянки там нет для велосипедов....(((может кто чего посоветует?может есть закон типа мои права ущемляют и тп....
Анонимный пользователь
03 сентября 2009
Гибрид - самый лучший выбор!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
вреда никакого, если все в меру будет
Анонимный пользователь
31 августа 2009
блин! Диши - это как раз то, чего действительно не хватает!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Cпасибо! Очень полезно, много нового открыл для себя! К слову говоря, про спиннинг я сам интуитивно понял! :)
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Хаха! Мой батя - веломаньяк!
Анонимный пользователь
31 августа 2009
Подписываюсь под статьёй! Всё правда, проверено опытным путём! Цены снижаются существенно, только никому ни слова)))
Анонимный пользователь
26 августа 2009
Однако быстро ездить быстро на большие расстояния можно так же на кроссовых,(с)
Мне кажется в начале предложения небольшая заминка со словом"Быстро"
Анонимный пользователь
26 августа 2009
> А вот шипованные покрышки для подобной езды не рекомендуются.

O_O
Анонимный пользователь
22 августа 2009
А я сделал неоновую подсветку из обычных диодов,и классно смотрится;купил 25 диодов,аккумулятор12V,и 150см проводки.На всё потратил 35уе.КРАСИВО И НЕДОРОГО!
Анонимный пользователь
19 августа 2009
А для меня лучше дисковых нету!!!
Анонимный пользователь
19 августа 2009
Да нет, это третий коммент жжет, у меня вместо 2114 реальные 2040 (-3,5%). Так что надо париться с рулеткой.
Анонимный пользователь
17 августа 2009
как это выглядит?
Анонимный пользователь
17 августа 2009
Могло попасть масло или другое загрязнение на тормозной диск или колодки, надо обезжирить или прокалить диск с колодками (чтоб "выжеч" масло)
Анонимный пользователь
08 августа 2009
а что по поводу вредя для здоровья?
Анонимный пользователь
07 августа 2009
а можно сделать своими руками: покупаем лазерную указку, оккуратно разбираем. Там микросхема, которая светит прямой линией без линзы. а дальше дело техники
Анонимный пользователь
06 августа 2009
подсказываю идею установки багажника. За основу берется база (платформа) самоката, лучше алюминиевая. Ее диаметр что-то в пределах 31,4-31,6, можно шарошкой снять до 32. Хорошо регулируется угол наклона. Остальное - дело умельца. Самокат бэушный можно купиь рублей за 500
Анонимный пользователь
05 августа 2009
А насколько они водонепроницаемы ? Я катаю на работу круглый год и в любую погоду . Мне важно чтоб он не отказал при ливне или -20 градусах .
Анонимный пользователь
05 августа 2009
Ха ! Согласен , на перед поставил Спикер Про , а на заднее просто Спикер (у него есть антипрокольный слой). Качу по льду какпо асфальту , тормозной путь % на 20-30 больше .
Ед минус , прошлой зимой было много сухого асфальта , шипы хоть и победит а стерлись заметно . Накатал за зиму около 1000 всего , но думаю что максимум еще 1 сезон выдержат :
Жалко денюжек , но здоровье дороже .
Анонимный пользователь
04 августа 2009
крууть! мне понравилось! весьмя информативно. да, и я это серьезно, если кто не понял.
Анонимный пользователь
29 июля 2009
Ж велосипед можт заменить м:)
Анонимный пользователь
28 июля 2009
Вобще, крылья я бы поместил под первым пунктом. Они просто необходимы быть всегда, конечно за исключением гонщиков-профессионалов, которым важен вес и обтекаемость своего байка.
Велокрышка.. О_о да это скорее велопарус! Причем для движения назад..
Анонимный пользователь
28 июля 2009
От себя добавлю:
1) Сигналы рукой: поворачиваю налево - левая рука вытянута влево; поворачиваю направо - ЛЕВАЯ рука вытянута налево и согнута в локте под прямым углом (если что-то не так - подправьте)
2) В мегаполисах, особенно в Питере велосипедистов вобще мало кто любит. Если едете по тротуару и не хотите быть "посланным" пешеходами - заранее снижайте скорость перед ними. Если человек идет вам навстречу и видит вас - пристально следите за ним. Чаще всего возникает ситуация, что человек хочет "уступить" вам дорогу, отойдя, допустим, налево, а вы, в свою очередь, собираетесь объехать его по той же стороне. В итоге приходится занижать скорость, пока ситуация не разъяснится.
А вот если пешеход к вам спиной - тут можно подумать. Если очевидно, что дорога свободна, и можно объехать пешехода, не сильно снижая скорости, то не стоит давать ему сигналов о приближении, т.к. услышав похади себя что-то приближающееся, он останавливается, оборачивается, и обычно "уступает" вам дорогу так, как я описал выше.
И напоследок, НИКОГДА не гоните перед детьми. Тормозите за 50 МЕТРОВ и более перед ними. Дети абсолютно непредсказуемые в действиях, и в последний момент всегда могут прыгнуть вам под колеса. То же касается и животных, и птиц (в частности голубей:) ) или просто пьяной компании :)
Анонимный пользователь
28 июля 2009
Про передачи - на подъемах переключаться стоит только на более НИЗКУЮ. Иначе рискуете испортить и звезды, и цепь, и переключатели. Если все же подвернулась неудачная ситуация, и нужно в горке переключиться "наверх" - разгонитесь на текущей передаче, насколько это возможно и затем БЕЗ усилий, плавно переключитесь на следующую передачу. Иначе часто бывают случаи, когда при резком переключении и большом давлении на педали цепь "зажевывается" между переключателем и звездами системы или вовсе с них слетает, если велосипед поношен.
ЗЫ хотя, конечно, каждый делает по-своему, это лишь мой совет :)