Велосипед для рыбалки

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Велосипед для рыбалки

Велосипед для рыбалки


Велосипед – самое  подходящее средство передвижения для рыболова. Во-первых, на велосипеде можно бесшумно подобраться к месту ловли (чтобы не спугнуть будущую добычу), во-вторых, можно легко перевезти рыболовные снасти, сэкономив физические силы  (пока будешь идти к месту ловли, навьюченный снастями, устанешь и не захочешь рыбачить), в третьих, можно проехать там, где неудобно использовать автомобиль. К тому же, передвигаясь на велосипеды, вы укрепляете свое здоровье.

Наиболее удобные для рыбалки дорожные велосипеды. Они имеют большой диаметр колес- 28”, что позволяет оптимально передвигаться в нужном направлении, затратив меньше усилий. Пример - 300-я серия велосипедов марки Stels Navigator (ценовая категория от 8 до 15 тыс. рублей), или более подготовленные варианты, такие как Author Voyage (от 39 тыс. рублей) на алюминиевой раме, имеющий: 3 передачи, багажник, крылья, световое оборудование, передний и задний амортизаторы, основная механика от известного японского бренда Shimano, колеса диаметром 28 дюймов, шины CST Sensamo Speed 700 и систему переключения передач с 3 передачами в планетарной втулке.

«Дорожники» легко можно тюнинговать, приспособив их для рыбалки и туризма, укомплектовав: корзинами, велорюкзаками и прочими приспособлениями для транспортировки нужных вещей. Можно также присоединить велоприцеп, что позволит отправиться на серьезную рыбалку даже с ночевкой. Данная категория велосипедов достаточно неприхотливая в техническом обслуживании. Как правило, такие велосипеды имеют одну передачу (лучше, конечно, 3-7 скоростей, для разного вида рельефа местности и дорожного покрытия), меньшее количество звезд, переключателей, сложных тормозов (как правило классический ножной, или простые типа V-brake). Достаточно с собой взять минимальный набор ключей и ремкомплект для заклеивания камер. «Дорожники» наиболее подходят для средних и больших расстояний.

Складные велосипеды так же подходят рыболову, как и дорожные, они имеют багажник, и подходят для оснащения велорюкзаками и корзинами. Но, как правило, у них меньший диаметр колес и нарушенная геометрия рамы, что к сожалению не позволит эксплуатировать велосипед на дальние расстояния (нужно будет затратить большое количество усилий). Также, в силу меньших габаритов, нельзя будет перевезти значительное количество снастей. Оптимальные складные велосипеды, которые можно порекомендовать  для рыбалки – это STELS (ценовая категория от 7 до 10 тыс. рублей), или более дорогие велосипеды брендов SHULZ, STARK, AUTHOR (ценовая категория от 15 до 38 тыс. рублей).

В последнее время у рыболовов  все большей популярностью пользуются электровелосипеды. Они позволяют рыболову cэкономить значительное количество сил. Лучше всего использовать полноразмерные версии, с колесами диаметром 26” и 28”, такие как Welt Rockfall 1.0 E-drive, Kupper Unicorn, Eltreco XT 600, AUTHOR Elan. Как правило данные велосипеды укомплетованы полноразмерными крыльями, багажниками (некоторые - велорюкзаками и набором ключей), что позволяет их с комфортом эксплуатировать. 

Для подростка или женщины можно выбрать более компактную версию с колесами  20”, например: ELBIKE Galant, XIAOMI Himo C20, Bear Bike Vena.

Электровелосипеды имеют либо передний, либо задний привод. Обычно могут работают в 3-х режимах: собственно сам велосипед, смешанный (при педалировании включается электродвигатель) и езда на электродвигателе. Самый экономичный режим – смешанный, крутанул пару раз педали и уехал метров на 50. В зависимости от мощности двигателя и режима езды, электровелосипеды могут проехать от 20 до 70 километров, в связи с чем можно отправиться на значительное расстояние. Представьте, как электровелосипед выручит Вас, когда уставший, с большим уловом, Вы поедете домой…

Кататься на велосипеде – одно удовольствие, а ехать на велосипеде на рыбалку – райское наслаждение!


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
01 мая 2011
Спасибо за за статью! Думаю начинающему этой информации достаточно, для того, что бы понять в каком направлении наступать далее. Все кратко, но понятно, есть ссылки.
Анонимный пользователь
24 апреля 2011
Спасибо! Полтора часа и ребенок едет сам. Спасибо!
Анонимный пользователь
23 апреля 2011
"датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2." бред, какого еще поискать. Какая разница где датчик стоит??? Он просто считает сколько оборотов сделало колесо и чем больше диаметр/длина окружности, тем большее расстояние проедет колесо.Ты можешь поставить датчик ближе к втулке или дальше - счётчик покажет одно и то же расстояние. Ну а то что скорость зависит от расстояния и времени я думаю тебе в школе объяснят, ты главное учись, книги читай, мышление развивай, логику... От расстояния между датчиком и магнитом зависит только чёткость срабатывания. Не выдержал просто, обидно что есть люди, настолько ничего не понимающие.
Анонимный пользователь
22 апреля 2011
в статью надо добавить фото для наглядности, а то не всегда понятно по специализированным названиям.
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
хочу в скором времени преобрести jamis durango 2009г с гидравлическими дисковыми тормозами, но прочитав минусы гидравлики немного засомневалась, раньше был велик с дисковыми тормозами, плохо тормозил,что посоветуете? и почему на гидравлику ставят амортизационную вилку если с ней тормоза плохо срабатывают??
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
Однозначно дисковые тормоза лучше, и в городе и по пересечённой местности.
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Полностью согласен! Большое спасибо!
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Большое спасибо из Латвии!!!
Анонимный пользователь
18 марта 2011
любой длительный фанатизм приводит к травмам, а вел по безопасности для мужских подвигов уступает только плаванью :)), проблемы с потенцией садись на вел, как любитель - встанет :)
Анонимный пользователь
17 марта 2011
ждите, ждите....
не в этой жизни :(
Анонимный пользователь
08 марта 2011
жаль что он покинул велоспорт
Анонимный пользователь
01 марта 2011
Всем спасибо, оч помогли!
Анонимный пользователь
24 февраля 2011
У меня тоже дисковые тормоза,это конечно более эффективно ,да и при первом-же въезде в лужу они не начинают скрипеть и не перестают тормозит,как обычные тормоза!
Но их обслуживание лично для меня оказалось сложнее чем обслуживание обычных тормозов
Анонимный пользователь
23 февраля 2011
Ахтунг!!!! Я под столом! Супер.
Анонимный пользователь
19 февраля 2011
Антон! Ты в своем уме?!
НЕМЕДЛЕННО к врачу!!! Какой велосипед??!! Весить 63 килограмма при росте 183 см - это НЕ НОРМАЛЬНО!!! Срочно высококалорийное питание и тренажерный зал!
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
У меня gt avalanche 3.0 2009 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо, за все время не было с ними ни каких проблем.
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
бред насчет Китая
Анонимный пользователь
25 января 2011
Я себе поставил но другим способом. Стоит копейки и светит очень ярко. На установку еона у меня ушло 1-2 часа
Анонимный пользователь
23 января 2011
спасибо большое
Анонимный пользователь
18 января 2011
хочу добавить , что есть очень оригинальный вариант подсветки велосипеда на сайте velotuning и светящиеся картинка в колесе на сайте spokepov Выглядит очень круто, это вам не пара светодиодов)))
Анонимный пользователь
10 января 2011
Фоток так и не появилось, а без них статья не имеет практического смысла. Совершенно непонятно, что, где и как пилить.
Анонимный пользователь
29 декабря 2010
Отлично!
Спасибо!
А то думаю - на чо присесть на Новый Год!
Анонимный пользователь
19 декабря 2010
Познавательная статья
Анонимный пользователь
12 декабря 2010
а про NORCO чё забыли??????? а вот про кону не правду написали у них уже года 3 пошли ужасные не удачи в разроботке рам в различных стилях катания dirt steet DX FR 4X и другие... самое слабое место рамы у коны это руливой стокан. (мое мнение о коне,это убогие некчемные не красивые байки.)
Анонимный пользователь
11 декабря 2010
У меня avalanche и он действительно хорошь !!! При моём весе он выдерживает даже прыжки. Так что я его ни за что не пеоменяю. А только доработаю )))
Анонимный пользователь
07 декабря 2010
На Озерках атрибутики нет и в магазине сказали что понятия не имеют где искать :(
Анонимный пользователь
05 декабря 2010
неверю...
Анонимный пользователь
04 декабря 2010
ерунда!
Анонимный пользователь
28 ноября 2010
Спасибо!Отличная статья
Анонимный пользователь
24 ноября 2010
Здавствуйте, я живу в городе Норильске за полярным кругом. Летом езжу на работу 15 км на велосипеде, дорога на работу - это подьем с +20 метров на у. моря, до +250 метров на протяжении 9 километров. Сначала крутой подъём, а потом тягун. еду 50 минут. Обратно еду 32 минуты максимальная скорость 64.7 км в час. Правда это было 1 раз, после не повторял. Страшно, там поворот на уклоне и пара волн на асфальте перед поворотом. Очень рад, что смог повернуть в тот раз. А теперь езжу около 50 - 55 км в час. Удовольствие длится всего 7 минут.
Душ есть и на работе и дома, велосипед ставлю в каморке с инвентарем уборщиц (шоколадка). Переодеваюсь в офисный костюм, работаю. После работы любимый велосипед. Катаюсь и зимой до -30, правда на работу не езжу, так - вокруг города и по городу. На нешипованной резине весело. Адреналиново даже, на торчках ледяных.