Электровелосипед

Elan_N8_Wit.jpgВелосипед с электрическим приводом был изобретен более ста лет назад. Несмотря на столь почтенный возраст, широкое распространение такие машины получили лишь в недавнее время. В первую очередь, это обусловлено уровнем развития технологий, позволяющих создать достаточно легкую, эффективную и практичную конструкцию. С каждым годом количество электровелосипедов в мире неуклонно растет. Лидерами по количеству электробайков являются США и традиционно «велосипедный» Китай. Не менее стремительно завоевывает себе «место под солнцем» эта техника и в Европе,особенно в странах с развитой велокультурой. На электровелосипедах с удовольствием ездят все: от офисного клерка до директора крупной фирмы. Более того, нередко это поощряется на государственном уровне. Россия по ряду причин пока неохотно принимает электровелосипеды, но ситуация постепенно меняется.Фактически, мы находимся на пороге «электрического бума», уже захлестнувшего все ведущие страны мира.

Конструктивно, основным отличием электровелосипеда от обычного велосипеда, является наличие электродвигателя, аккумулятора с зарядным устройством и управляющего контроллера. Крутящий момент передается от электродвигателя к колесу либо через цепную (ременную) передачу, либо непосредственно,с использованием «мотора в колесе». Второй тип на сегодняшний день наиболее распространен и находит применение как в промышленных, так и в самодельных конструкциях. В этом случае электродвигатель располагается в переднем или заднем колесе (иногда в обоих), обеспечивает почти бесшумную работу и отлично вписывается в любую конструкцию велосипеда. «Мотор-колеса» выпускаются различной мощности и вариантов исполнения, что позволяет фирмам-производителям дать волю полету фантазии своих дизайнеров. При торможении (иногда и при холостом ходе) осуществляется рекуперация энергии, что увеличивает время работы электродвигателя.

Чтобы понять, что представляет собой электровелосипед с практической точки зрения, рассмотрим его основные преимущества и недостатки в сравнении с обычным велосипедом.

Преимущества:

  • существенное увеличение возможностей. Электровелосипед позволяет неподготовленному человеку проезжать расстояния, которые под силу только опытным велосипедистам, при этом почти не затрачивая усилий. Особенно это актуально для пожилых велосипедистов и людей с ограниченными возможностями;
  • электровелосипед обладает многими неоспоримыми плюсами традиционного велосипеда (относительно низкий вес,практичность, отсутствие необходимости регистрации и сдачи на права, проблем с хранением и пр.).

Недостатки:

  • несколько более сложная конструкция и обслуживании;
  • относительно высокая цена (по сравнению с бюджетными классическими велосипедами);
  • больший вес и меньшие возможности на пересеченной местности.

Плюсы и минусы электровелосипеда наглядно демонстрируют область его применения и назначение.Для велопрогулок, поездок на работу и т.п. – это отличный вариант. Любой физически неподготовленный человек может проезжать на электровелосипеде десятки километров в день, не загрязняя окружающую среду и не завися от душащих мегаполисы автомобильных пробок. С точки зрения стоимости «рублей на километр», электровелосипед существенно превосходит скутеры и мопеды, не говоря уже об автомобилях. При этом в крупных городах нередко может передвигаться даже с большей средней скоростью.

Elan_Der_7_Wit.jpg

Легко, комфортно, экологично – вот что такое электровелосипед. Прекрасный вид транспорта в летнее время года, вобравший в себя современные технологии во благо человека.

На сегодняшний день, электровелосипеды выпускают множество фирм по всему миру. Наиболее качественные и удачные модели предлагают такие бренды как Winora, Montego, Helkama, Trek и новичок на российском рынке - велосипеды Eltreco.

В каталоге Велодрайв вы можете купить электровелосипеды по умеренным ценам и получить отличный велосервис!


Комментарии к статьям

Анонимный пользователь
25 Апреля 2012
На самом деле не так уж и важно придерживаться этих правил,крутить надо по ощущениям,если вы на хорошей ноге,и чувствуете,что можете выкрутить последнюю передачу в горочку процентов 6,просто встаёте и начинаете давить и вверх и вниз,скорость будет точно выше,и в горку зайдёте быстрее,тем самым сократив работу,только если подъём не затяжной,также вы можете закатить спокойно сидя на 7 звезде(при наличии 9)
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Анонимный пользователь
21 Апреля 2012
Скажите, а запчасти входят в стоимость ремонта? Или оплачиваются сверх 3000 рублей?

Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
Анонимный пользователь
21 Апреля 2012
П.4 - сменить с 2011, на 2012

П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Анонимный пользователь
20 Апреля 2012
Я не согласен с вами. Мне уже далеко не 14, и я вам так скажу, когда тебя принципиально стараются прижать к краю дороги некие дебилы автомобилисты, то как то само собой пропадает желание ехать по дороге. а насколько мы знаем в правилах сказано следующее: Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[2]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
Анонимный пользователь
19 Апреля 2012
Я там был, мед-пиво пил, на теток смотрел )
Анонимный пользователь
18 Апреля 2012
Хорошая статья, спасибо!!!
Валерий
17 Апреля 2012
с мая прошлого года езжу на работу на велике-очень нравится и здоровье получше стало(мне 53 года) одно плохо нет велодорожек а по дорогам ездить ну его нафиг(я автолюбитель с 30летним стажем)город Санкт-Петербург
Валерий
17 Апреля 2012
при таком росте а главное весе не сдувает с дороги???? :):):)
Анонимный пользователь
17 Апреля 2012
коротко и ясно)
Анонимный пользователь
15 Апреля 2012
Спасибо. полезная информация! )
Анонимный пользователь
14 Апреля 2012
да вот что только мне делать если у меня нет никаких кнопок только yosemite full suspension
Анонимный пользователь
13 Апреля 2012
я -велосипедист со стажем и скажу только одно-совершайте велопрогулки,катайтесь на велосипеде и у вас будет отличное здоровье
Анонимный пользователь
12 Апреля 2012
Заказывал подсветку для колес велосипеда на сайте veloflash Порадовала стоимость и выглядит оригинально)
Анонимный пользователь
11 Апреля 2012
ничем абсолютно не помогли!!!
Анонимный пользователь
10 Апреля 2012
Катаюсь на Атом 500 5 лет. Всем доволен. Все класс. Поначалу раздражало переключение. Долго пытался настроить, пока не отдал профессионалам. Теперь все работает как часы.
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Анонимный пользователь
10 Апреля 2012
Бред. Нельзя настраивать передачи,когда велосипед стоит вверх ногами!!! И зачем все винты выкручивать, если велик, до зимнего хранения, был в рабочем состоянии! Согласен только с одной строчкой: Для начала очищаем байк от грязи и нечистот, протираем от пыли все поверхности, убираем сгустки старой смазки, все крутящиеся элементы должны быть в чистоте.

Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
Анонимный пользователь
05 Апреля 2012
от не зря меня етот вопрос воловол)))) ат живу в италии. куил хороший елик и задумался))))
Анонимный пользователь
04 Апреля 2012
БЛАГОДАРЮ,ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ МНЕ.
Анонимный пользователь
03 Апреля 2012
Велосипеды Specialized представлены в магазине Велодрайв-Озерки
Анонимный пользователь
01 Апреля 2012
Тут можно просто так писать!
Анонимный пользователь
30 Марта 2012
ХА-ХА,ВЫ МОЛОДЫЕ И НЕ ПОНИМАЕТЕ?!ТЕ КТО БЫЛ В ЕВРОПЕ ПОЙМУТ,ЧТО ЭТО СИСТЕМА,И ЕЁ НАДО РАЗВИВАТЬ В РОССИИ!
Анонимный пользователь
28 Марта 2012
помогите, пожалуйста, выбрать freeride велосипед до 45 000 рублей
Анонимный пользователь
24 Марта 2012
максис холли роллер 2.40 рулят!
Анонимный пользователь
19 Марта 2012

везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?

В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.

Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237

Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237

Анонимный пользователь
19 Марта 2012
распили,а потом как фиксировать? есть фото к статье?
Анонимный пользователь
13 Марта 2012
а можно про типы колёс? интересуют горные толстые шины, которые не боятся камней, ям, бордюров и прочих преград.
- так про типы колес или шин?
Анонимный пользователь
07 Марта 2012
Много претензий по тексту статьи!!!!! Про нашу компанию всё что написано не соотвествует действительности!! Дайти пожалуйста, адрес автора статьи

Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Анонимный пользователь
06 Марта 2012
Расскажите, пожалуйста, про беговелы, когда на них уже можно кататься. И есть ли детские велосипеды, которые одновременно могут быть беговелами?
Спасибо.
Анонимный пользователь
01 Марта 2012
А в Питере-то будет Велоэкспо или уже загнулась?
Анонимный пользователь
29 Февраля 2012
Маловато было народу на выставке... а так вроде ничего )