На велосипеде осенью: 10 лайфхаков

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

На велосипеде осенью: 10 лайфхаков

осень.jpg

Вот и кончилось лето, это :-) 

Светового дня все меньше и с каждым днем все холоднее, погода порой так изменчива... поэтому подбор правильной экипировки – залог успешного осеннего катания

Рекомендуем присматриваться к прогнозу погоды в Санкт-Петербурге – хотя, конечно, доверия к этим ресурсам все меньше. В любом случае, лучше предусмотрительно подстраховаться, если сулят дождь.

Грамотно подобрать осенний велогардероб – целое искусство. Довольно сложно найти баланс, чтобы и от холода уберечься, и не «упариться» с риском заболеть на следующий день. На помощь здесь приходит термобелье, куртки и перчатки с современными технологиями, а также нарукавники и наколенники. На одежде лучше не экономить и покупать такую, которая одновременно выполняет несколько функций: обеспечивает максимальный комфорт, удерживает тепло, убирает лишнюю влагу, создает благоприятную среду для работы мышечного аппарата. Только совокупность уникальных технологий, «умного» сочетания тканей высокого качества и продуманного дизайна в силах защитить велосипедиста от агрессивной внешней среды.

Еще один полезный лайфхак -  прежде всего от холода необходимо защитить ваши конечности  - ноги, голову, и пальцы, и тогда холода вам нипочем.


Руки

Хорошие перчатки никогда не сковывают движения пальцев. Проверьте наличие 2 технологий для ваших перчаток – waterproof (водонепроницаемые) и windstopper (ветронепродуваемые). Попробуйте «погазовать» вашей перчаткой: сцепление с грипсой на ладонях и кончиках пальцев должно быть хорошим для надежного контроля над вашим велосипедом. 


Ноги

Носки из мериносовой шерсти хорошо впитывают влагу, но при этом ноги остаются сухими. Такие носки хорошо сохраняют тепло и неплохо справляются с неприятным запахом. Хорошая альтернатива натуральным материалам - качественные носки из искусственных тканей. Например, носки из мембраны хорошо дышат и почти не промокают.  

В случае плохой погоды могут оказаться полезными велобахилы, которые помогут сохранить ноги сухими и не дадут грязи добраться до вашей обуви.


Голова

Это самый открытый участок тела велосипедиста. Шлема имеют хорошую вентиляцию, а значит и подвержены попаданию холодного воздуха.  На этот случай следует прикупить балаклаву. Для шеи неплохо обзавестись согревающей банданой. Очень важно не заморозить уши. Это происходит очень незаметно, но может впоследствии обернуться неприятными сюрпризами для вашего здоровья.


Торс

Самое важное – это термобелье, которое обеспечит отвод влаги. Во время остановок вы все равно остаетесь сухими, что значительно снижает риск простуды. Можно снова обратиться к мериносовой шерсти: надеть майку без рукавов, когда погода теплая либо с короткими рукавами, если начинает подмораживать. Мериносовая шерсть обеспечит быстрое потоотделение и будет комфортно сидеть на вашем теле. Поверх белья можно надевать флисовую кофту, которая быстро сохнет и выводит влагу на следующий слой, которым может быть ветровка на мембране (windstopper или waterproof). 


Если вы является активным велосипедистом и быстро «взмокаете», можем порекомендовать надевать куртку softshell, внутренняя часть которой на флисовой основе, а внешняя защищает от непогоды.


При использовании стандартных водопроницаемых маек, рекомендуем использовать жилет для дополнительной защиты торса.  Жилет (из виндстоппера или водонепроницаемый с вентиляцией на спине) хорошо спасает во время моросящего дождя и туда можно положить дождевик или нарукавники. А сами легкие жилеты можно упаковывать даже в задний карман майки.  Как правило, жилеты еще и являются средством безопасности, т.к. имеют светоотражающие элементы и отлично заметны на дороге в темное время суток.


Будьте заметными

Продолжая тему безопасности, отметим, что в осеннее время существенно ухудшается видимость на дороге, поэтому очень важно быть заметным для автомобилистов.  Сейчас, помимо жилетов, есть много разных приспособлений, лент, браслетов с флуоресцентыми элементами, которые можно прицепить на рюкзак, раму велосипеда, на руки или на ноги. Чем ярче ваш «велонаряд», тем больше уверенности в езде. 

Ваш велосипед также необходимо оборудовать хорошей фарой и задним маячком. Желательно, чтобы задний маячок имел функцию «мерцания» для лучшей просматриваемости.


Крылья

Крылья в Санкт-Петербурге – это незаменимая вещь для велосипеда, особенно в дождливую пору. Но подобрать их не очень просто, поэтому лучше воспользоваться советом «бывалого». Для езды по грунтовке необходимо брать «приподнятые» крылья, чтобы грязь не «залипала» между ними и колесами. Для шоссейных велосипедов подойдут более низкие крылья, которые буквально прилегают к колесам и способны надежно защитить от воды. Чем более продвинутые крылья и количество регулировок, тем лучше для вас и ваших друзей, которые едут рядом с вами.


Покрышки

Сликовую резину надо снимать на осень и брать что-то с более выраженным протектором. Кстати, чем шире резина, тем лучше сцепление. Попросите продавца подобрать ту модель, которая, не сильно брызгается и быстро очищается от грязи. Если по утрам уже есть гололедица, рекомендуем использовать шиповку – чем больше шипов, тем спокойнее на дороге.


Питание и питье

Энергии во время осеннего катания потребуется больше, поэтому и запасы еды тоже должны быть достаточные.  Вода во фляге быстро охлаждается, чтобы сохранить тепло советуем купить термофлягу или использовать гидратор (вода нагревается от температуры вашего тела). Когда вернетесь домой, не забудьте выпить чашечку горячего чая (лучше зеленого) для восстановления сил.  


Ухаживайте за вашим двухколесным другом
Велосипед необходимо содержать в чистоте, а значит, чаще мыть и смазывать. Используйте специальные инструменты для очистки велосипеда. Нелишней будет машинка для чистки цепи. 


Осенняя погода, несмотря на все ее капризы, прекрасная пора для катания на велике: грустная осень дает пищу для интересных мыслей, возможно, вы решите что-то поменять в себе или открыть новые горизонты. 

Не спешите сдавать велосипед на хранение, ведь у настоящих веломаньяков уходящий сезон плавно перетекает из в следующий ;-)



Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед
Анонимный пользователь
03 июля 2011
От Вашей статьи веет чем-то очень добрым и заботливым, как в былые советские времена в самом лучшем смысле. Спасибо!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Вот, Спасибо Вам большое! Хочу велосипед купить и совсем в них не разбиралась. Теперь обладаю необходимыми знаниями!
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Достаточно интересно
Анонимный пользователь
30 июня 2011
Хаха. Не какбэ, а реально "статус". Одна моя знакомая так и говорит:"На машину куча денег уходит, она ломается, но я от неё не откажусь, ЭТО ЖЕ СТАТУС!!!" =))) Бугагага
Анонимный пользователь
23 июня 2011
я валяюсь от смеха!! супер))))
Анонимный пользователь
23 июня 2011
Молодец! Мне бы его силу воли.
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Ну вы даёте, я на моём GT за 50 кусков, даже в пасмурную погоду на улицу выходить боюсь, а вы говорите в дождь!!! Ха не бережёте байки однако...
Анонимный пользователь
21 июня 2011
вчера впервые проехался с жесткой фиксацией стопы-езжу по бездорожью в лесу и по полям(живу за городом)-ох и шандарахнулся я пару раз-в не штатной ситуации не успеваю отстегнуть туфли-колени и локти как у школьника стали-а мне уже за сорокет.начинаю сомневаться а надо ли обычному любителю такое чудо?
Анонимный пользователь
21 июня 2011
Катался 4 года на ободных тормозах. Один раз чуть на разбился - заехал осенью в лужу, влага на ободах замерзла, торможения ноль, а я в этот момент катился вниз с горы, спасло дерево. Теперь купил велосипед с дисковыми тормозами. Очень эффективно тормозят. Один минус - свистят при торможении.
Анонимный пользователь
18 июня 2011
как и чистый автомобиль, мотоцикл, и любой другой колесатый друг=)
Анонимный пользователь
17 июня 2011
мне скоро 10 лет чере 27 дней. послезавтра купят велик как научиться кататся.раскажите .ведь надо держать равновесие?или нет?
Анонимный пользователь
16 июня 2011
хорошо бы еще и видео было,а то всю процедуру плохо представляешь
Анонимный пользователь
13 июня 2011
Всем привет.
Сегодня купил велик.
Думаю ездить на работу на нем.
Но только сомневаюсь 26 км нем много??? каждый день???(Москва)
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Отлично!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Статья мне очень понравилась, но она была бы еще лучше, если бы автор научилась ставить пробелы!
Анонимный пользователь
06 июня 2011
Нам нужны велодорожки!
Анонимный пользователь
03 июня 2011
я начал ездить на работу с очень большим удовольствие. т.к на работу любил ходить пешком по 20-40 минут. даже в плохую погоду 3 года ходил... мечтал о велосипеде. но нормальном. были трудности его купить (так скажемтрудности) в итоге очн рад что купил.
+ : хорошее настроение и стресс можно "сжечь". тонус и т.д.
- : пот) так вроде все. опасность тогда есть когда ты не внимателен. попадал в аварию(не моя вина)
Анонимный пользователь
31 мая 2011
Что то в Питере не много мест, где комплектующие шосерные продают.
Анонимный пользователь
28 мая 2011
У меня Трек 8500 2011 года, Тормоза Элексиры ХХ Кубок мира, проблем нет
Анонимный пользователь
25 мая 2011
о действительно хорошая статья сам вот выбираю велик между дисковыми миханичекими и гидравличискими из этой статьи понятно что механика будет по лучше для меня поскольку у механки меньше минусов чем у гидравлики
Анонимный пользователь
23 мая 2011
Видимо, автор имел в видуименно "подделок" (т.е. клоны достойных, пусть и тех же китейских марок) , а вы поняли "поделок" т.е.китайское творчество.
Анонимный пользователь
20 мая 2011
Нормальная статья тока я многое не понял мне на велосипеде надо 4 спицы поменять даже не знаю как
Анонимный пользователь
17 мая 2011
Здесь самое главное не нужно ни кому ничего обьяснять.Это его тело и пусть он его тринерует для горизонтального лежания ( в гробу привычней будет)
Анонимный пользователь
15 мая 2011
контакты почистил, помогло
спс за советы
Анонимный пользователь
15 мая 2011
Какбэ... Новояз.
Не Александрийский столп, а Александровская колонна.
Поддерживаю борьбу велосипедистов за свои права. В то же время возражаю против езды на велосипеде по тротуарам. Стукнуло 14 - добро пожаловать на проезжую часть. Боишься - извини, ходи пешком. Я сам велосипедист. И в голову не придёт заехать в пешеходную зону.

Дмитрий
Анонимный пользователь
12 мая 2011
Пешеходы очень любят уступать дорогу , услышав ваше приближение , не оборачиваясь и не смотря по какой стороне вы будете обьезжать их, и в самый последний момент могут прыгнуть вам под колёса. У самого была аналогичная ситуация. Затормозить не получилось т.к. резко нажал оба тормоза и заднее колесо заблокировалось.Вобщем все живы остались это главное)))
Анонимный пользователь
05 мая 2011
спасибо
_____________
очень помогли
Анонимный пользователь
04 мая 2011
на работу ездию на велике. где-то час езды. но есть одно "но"когда проезжают большие машины типа Камаза, Автобусов, кранов..... то такая пыль (( а я дышу.