Limar

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Limar

Limar это итальянская компания, производящая комфортные  шлема  для   велосипедистов и сноубордистов.  Всё начиналось с производства  горнолыжных  шлемов.  В 1988 году выпускаются первые велосипедные шлема.  В  1993,  для  команды  Gatorade, были  сделаны первые шлема,  в   цветах командной  вело  формы.  С 1994 по 1999 год фирма  работает над созданием лёгкого  шлема  для велосипедистов.  В  2002 итальянцы  предлагают специальное колесо для регулировки и подгонки  шлема под  разный размер  головы  гонщика.  2007год  -  год выпуска  самого лёгкого в  мире  велошлема  PRO 104, весом только 180 граммов  за счёт новых  технологий.  Через год  этот  шлем  теряет  ещё  10гр.  и  весит  170 граммов, а в 2010 NEW ULTRALIGHT 160 гр. -  новый мировой рекорд.

Выпуская всю гамму  шлемов для  велосипедистов, фирма  выпускает  большую  линейку очков.

Рассмотрим  шлема  фирмы,  для  разных  направлений  велоспорта.  Перед вами два шлема ULTRALIGHT  ROAD и   ULTRALIGHT  МТВ  -  это самые лёгкие  шлема. Их вес  составляет   от  170  до  200гр.,  в зависимости  от  размера.

Шлема для  МТВ немного тяжелее. Но зато они стильные и комфортные,  не смотря  на их  более  грозный  вид,  по сравнению с   шоссейными.

               

Шлема для  шоссе  с  надёжной защитой, отличной вентиляцией, и минимальным весом.

                        

Шлема  для  экстремальной  езды на  велосипеде  для  ВМХ, STREET и  DERT

И  для  DOUNHILL

Шлема для  катания в городских и загородных условиях

И, наконец,  шлема для  детей.

                                       

В коллекции очков,  кроме  внешней привлекательности,  одними  из  важнейших  характеристик  являются свойства стёкол. Все  очки  имеют  фотохромные, поляризованные  стёкла  из  поликарбоната.

Поликарбонат имеет отличную  прозрачность,  прочность и  высокий   показатель   преломления. Его основные особенности:

  • Защита  от  царапин   и  запотевания покрытия
  • Антибликовые  свойства
  • UV400 - ультрафиолетовая  защита
  • Сверхлегкие и тонкие   стёкла
  • Ударопрочность. На отдельные  стёкла   наносится противотуманное покрытие.

Линейка детских очков  обладает теми же свойствами и качеством.

Огромный ассортимент шлемов  и  очков Limar представлен в магазинах нашей сети.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!