Велосипедные аксессуары

В далеком детстве достался мне по наследству от отца советский велосипед «Кама», в практически идеальном состоянии. Под сиденьем там была небольшая сумка из очень плотной, блестящей черной кожи. Внутри она была бежево-бархатистая и закрывалась на кнопку. Хранились в ней почему-то большие гаечные ключи, крупные гвозди и какие-то железные обрубки.  Раньше как-то не думалось, зачем они в этой сумке нужны. А теперь вот интересно: для самозащиты, что ли?
В любом случае, набор разномастных гвоздей – это далеко не все, что может лежать в велосипедной сумке.
Небольшие подседельные, подрамные, нарульные сумки (или большие – кому как больше нравится) могут избавить вас от необходимости постоянно носить с собой рюкзак, если взять особо и нечего, но что-то быть с собой все-таки должно.  А так же гарантировать наличие при себе «минимума велосипедиста», так как, чаще всего, такие сумки крепятся к велосипеду и снимаются очень редко: положил все, что может в дороге пригодиться – и пусть себе лежит, пока не понадобится. К тому же, велосипедная сумка добавляет немного веса велосипеду, а не вашей спине.
Если насос можно прицепить к раме или попросить у проезжающего мимо автомобилиста-велосипедиста, воду – купить в магазине или опять же прикрепить к велосипеду, все необходимые документы распределить по карманам на молниях, то для нескольких вещей, которые желательно всегда иметь рядом с велосипедом,  по умолчанию мест не предусмотрено. Вот для них-то и крепят сумки. Без таких небольших вещиц в случае поломки будет очень сложно снова поставить велосипед на колеса и добраться до места назначения. Что же это за вещи? Вам их за минуту перечислит любой бывалый велосипедист.
Прежде всего, туда входят ключи-шестигранники. Зачем? Затем, чтобы в дороге всегда была возможность мелкой настройки двухколесного транспорта под себя: руль приподнять, седло опустить, тормоза отрегулировать…  Никакой мелкий ремонт так же без шестигранников не обходится – практически все болты закручиваются с их помощью.  Ключики эти небольшие, но увесистые для своих размеров:  в среднем на 10 см приходится 200 грамм металлического веса. В больших рюкзаках любят выскакивать из кармашков и зарываться на самое дно.  А вот в подседельной сумке отлично уживаются в каком-нибудь уютном отделении.
Монтировки для снятия покрышек – вещь необязательная, но желательная. Можете попытаться снять покрышки голыми руками, но если они тугие, то вряд ли из этого выйдет что-то хорошее. Использовать ключи и подручные инструменты в виде палок, щепок и (не дай бог), гвоздей – крайне не рекомендуется. Ключи погнутся, щепки сломаются. А вот с легкой пластиковой велосипедной монтировкой для снятия покрышек дело пойдет на ура. Бывает, что небольшие монтировочки входят в набор шестигранников, по отдельности часто продаются по несколько штук. И, кстати, использование автомобильных, автобусных, паровозных и любых других монтировок для снятия покрышек на велосипеде – гиблый номер.
Велоаптечка – еще одна незаменимая деталь, которую лучше всегда держать при себе. Нет, там не йод и зеленка, там – лекарства чисто велосипедные: заплатки, шкурка и клей. В случае прокола камеры с помощью велоаптечки оказываем первую помощь: шкуркой – зачищаем место прокола, а потом заклеиваем заплаткой. Таким образом, даже начинающий велосипедист может обезопасить себя от пеших прогулок под руку (вернее, под руль) с железным другом.  По весу и габаритам ремкомплект практически не чувствуется, но если вы хотите сэкономить еще чуть-чуть места, то можно укомплектоваться самоклеющимися заплатками. Конечно, как альтернативный вариант, вы можете просто таскать с собой запасные камеры. Но зачем?
Выжимка цепи – еще один инструмент, который лучше прихватить с собой. Без него не обходится ни одна операция, связанная со снятием и ремонтом велосипедных цепей. Даже если в вашей цепи присутствует разъемное звено, выжимку стоит иметь под рукой. И качественные цепи порой рвутся, и качественные цепи порой приходится укорачивать в случае поломки заднего переключателя скоростей, дабы сделать из многоскоростного велосипеда односкоростной. Вещица, как правило, весит от двухсот до трехсот грамм, места занимает мало.
Конечно, не забудьте аптечку и для себя. Рентген-кабинет с собой брать не надо, достаточно самого простого: перекись (или хлоргекседин) для обеззараживания царапин, несколько пластырей, кусочек бинта. Обезболивающее, противоаллергенное -   без фанатизма по паре таблеток. Упаковывать все таблетки стоит таким образом, чтобы они не перепутались: если отрезать от блистера – то с названием, если названия не видно – то дописать его на упаковке маркером. Главное – доехать до дома в относительной целости.
Из «необязательного» арсенала следует выделить запасные фонарики, тряпочку для протирки ремонтируемых в дороге деталей, различные переходники на установленный велосипедный ниппель (в случае отсутствия при себе насоса они могут весьма пригодиться, если у товарища ниппель окажется отличным от вашего), минимальный запас денежных средств «на всякий пожарный» и карточку с вашим номером телефона (мало ли). Все остальное может преспокойно дожидаться приезда домой:  ключи для велосипедных спиц, ключи для втулок, съемники для шатунов и прочая тяжелая артиллерия навряд ли понадобится вам в пути.
Таких вещей «на всякий случай» можно собрать сколько угодно. Нам же остается пожелать, чтобы «всякие случаи» обходили вас стороной, и из велосипедной сумки вы чаще доставали бы шоколадку, чтобы подкрепиться, чем набор для ремонта.





Комментарии к статьям

Анонимный пользователь
18 Сентября 2011
GT Chucker 2.0 самый классный велик)))
Анонимный пользователь
09 Сентября 2011
Кратко и информативно, большое спасибо за содержательную статью. У меня у самого хардтейл кросскантрийник с рамой из алюминиевого сплава, и мне как дилетанту всегда было интересно узнать о достоинствах и недостатках рамы. Теперь узнал и доволен!
Анонимный пользователь
06 Сентября 2011
Когда можно будет сдать велосипед на хранение в этом году?

Добрый день. Уже прямо сейчас, по телефону - 9 237 237.
Анонимный пользователь
03 Сентября 2011
друзья, я обладатель проводного С4 ,подскажите пожалуйста, можно ли заменить проводную платформу на без проводную ???

Нет, к сожалению, это невозможно технически, там нет необходимых контактов внутри компьютера.
Анонимный пользователь
03 Сентября 2011
стоимость только камеры нормальной от 250 рублей, замануха какая-то
Анонимный пользователь
02 Сентября 2011
Да, согласен с автором насчет полусликов. У меня у самого вот уже много лет МТВ. За это время какие только покрышки не перепробовал, и слики, и чрезмерно агрессивные, и дорогие и дешевые. Остановился на полусликах и считаю их самыми универсальными покрышками для горного велосипеда. Отлично катят как по асфальту так и по бездорожью, как по сухой поверхности, так и по влажной, и по грязи тоже. Так что всем владельцам МТВ рекомендую полуслики.
Анонимный пользователь
29 Августа 2011
Скажите, занимается ли "Велодрайв" организацией велоэкскурсий по маршрутам?

Да, занимается, в сопровождении экскурсовода и веломеханика, старт с Казанской площади.
Анонимный пользователь
25 Августа 2011
"Первое, что вы должны сделать - это оценить насколько вы ранены."
Это - второе!!!
Первое дело после падения/аварии проверить на сколько помят байк! =)
Анонимный пользователь
25 Августа 2011
Сдавал велосипед прошлой зимой по тарифу стандарт. Спасибо, остался доволен.
Анонимный пользователь
19 Августа 2011
скажите, у меня стоят обычные тормоза. могу я поставить дисковые тормоза?
Анонимный пользователь
18 Августа 2011
попробую, спасибо за инфу
Анонимный пользователь
09 Августа 2011
а как убрать яйцо?
Анонимный пользователь
03 Августа 2011
Ночная езда на велосипеде, это самый лучший способ дать себе психологическую разрядку)
Анонимный пользователь
03 Августа 2011
Кто-то играет в компьютерные игры, кто-то ходит на психотренинги, кто-то бьёт посудудома =)... А для меня нет лучше способа развеяться и получить разрядку, чем выехать в ночной город... особенно прекрасно попить пива перед этим) Опасно? Не более чем днём( если вы конечно не в "днище"). Хороший способ получить кучу эмоций... Попробуйте это прекрасно. Я поехал)
Анонимный пользователь
01 Августа 2011
а мне интересно как можно перевести параметр прочности из бринелля в МПа я примерно понял но так и не нашел, и вот главный вопрос рама 7005 и алюминиевая труба Д16Т большие ли различия между ними желательно рассказать о 7005 тех характеристики нагрузки в МПа, большое спасибо!
Анонимный пользователь
01 Августа 2011
В озерках открутили закисшую каретку, когда уже никто не мог помощь. Спасибо вам, ребята!
Анонимный пользователь
30 Июля 2011
и еще
forum . velomania . ru/archive /index.php /t-4405.html
Анонимный пользователь
30 Июля 2011
еще немного инфы по этой теме:
amaxim2007. narod.ru/ mynomo/ alluminium.html

velootpusk.ru/ velolife/ quipment/20/194/
пробелы лишние не забудьте убрать
Анонимный пользователь
29 Июля 2011
Кулл вообще ! Я под столом 3 часа валялся !
Анонимный пользователь
29 Июля 2011
по самому последнему, у меня было так: ездил по всяким неровностям на протяжении 2 месяцев на резине с крупным протектором, как то раз поехал в соседний город по ровному асфальту, через минут 10 заметил жужжание из заднего колеса.По приезду домой перебрал всю заднюю втулку, все смазал по новой, собрал, а этот звук не исчез.Оказалось все дело в разболтавшихся катофотах на спицах, я их снял и все прикратилось.
Анонимный пользователь
28 Июля 2011
Прическу шлем не испортит если стричься налысо или коротко.
Анонимный пользователь
27 Июля 2011
спасибо за статью!
Анонимный пользователь
25 Июля 2011
А еще можно купить велосипед за границей, например, в Финляндии или Голландии. Опишите, пожалуйста, плюсы и минусы. Валерий.
Анонимный пользователь
20 Июля 2011
Что делать если при замыкании и размыкании контактов цифры не "бегут"?
Анонимный пользователь
19 Июля 2011
хочу на такую покатушку!
Анонимный пользователь
16 Июля 2011
Мда... а какая самая нормальная?)))
Анонимный пользователь
16 Июля 2011
Ну и статья... я в глубоком ахере... может пятилетний что нибуть новое и узнает...
Анонимный пользователь
15 Июля 2011
в пункте 8.2 удалите слово документ
Анонимный пользователь
15 Июля 2011
Два года не покатался,а вилке хана,очень жаль,чтонаши отечественные производители так и не научились делать качественно,что дорогое,что дешевое,все ровно *овно.
Анонимный пользователь
10 Июля 2011
что лутьше горный или обычный велосипед