Хардтейл велосипеды - что это?

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Хардтейл велосипеды - что это?

хардтейл.jpg


Несколько десятилетий назад почти все катались на велосипедах, которые сегодня принято называть ригидами – байках с жёсткой вилкой и без амортизации заднего колеса. Однако революция в велостроении вывела в авангард потребительского спроса горные велосипеды, в конструкции которых присутствует амортизационная вилка либо полная подвеска обеих осей. Первый тип байков получил название хардтейл (от английских слов hard — жесткий и tail — хвост, задняя часть), второй назвали двухподвесным велосипедом. Сейчас тип велосипеда - ригид, хардтейл, двухподвес - зависит от его назначения. Шоссейные - исключительно ригиды, городские чаще ригиды, но иногда и хардтейлы, гибриды - 50 на 50, горные - изредка ригиды, но чаще хардтейлы, а иногда и двухподвесы.

Чем отличаются хардтейлы от двухподвесных байков

Подавляющее большинство велосипедов, используемых сегодня любителями всех возрастов, являются хардтейлами. У этой конструкции немало преимуществ, наиболее весомое среди которых – доступная цена, причём при весьма достойном качестве. Как правило, обычные велосипедисты, для которых байк является средством активного отдыха, не увлекаются преодолением ярко выраженных препятствий, предпочитая относительно ровные парковые или дачные дорожки. Для такого катания горный хардтейл – лучший тип байка, поскольку амортизационная вилка смягчает небольшие толчки, обеспечивая относительно комфортное и безопасное катание.

хард_горные_2.jpg

Сфера использования велосипедов с двумя амортизаторами гораздо более узкая: они предназначены для преодоления действительно серьёзных препятствий – каменистых трасс, крутых подъёмов и спусков, тропинок с выступающими скользкими корнями деревьев и другими неровностями. Главная функция - сохранение сцепления с дорогой, что увеличивает точность управления на высокой скорости. Сцепление сохраняется вне зависимости от рельефа поверхности, плюс увеличивается проходимость. Амортизация обоих колес полностью нивелирует мелкие толчки, а крупные существенно смягчает, благодаря чему езда становится комфортнее. 

Достоинства хардтейлов

хард_горные_3.jpg

С точки зрения обычного любителя велосипедной езды, который не стремится завоёвывать призы в соревнованиях и катается исключительно для удовольствия, хардтейл намного более удобен, чем двухподвес. 

И причин тому несколько:

  • при вращении педалей отсутствует раскачка, ухудшающая равновесие ездока;
  • благодаря жёсткой прочной раме исключаются торсионные смещения заднего треугольника;
  • простота конструкции обеспечивает высокую надёжность и ремонтопригодность;
  • рама не требует частого проведения профилактики (для двухподвесов обязательным является осмотр минимум раз в полгода с заменой подшипников);
  • возможна установка багажника для туристических поездок;
  • стоимость хардтейла существенно ниже, чем двухподвеса.

  • Безусловно, именно фактор стоимости имеет приоритет в большинстве случаев. Вряд ли простой любитель при условии одинаковой цены выберет некачественный двухподвес, а не хороший хардтейл. И тем более потратит в 2-3 раза больше на двухподвес сопоставимого уровня.

    Подходит ли мне хардтейл

    хард_горные_4.jpg

    Прошло всего несколько десятилетий с момента появления на рынке массовых моделей хардтейлов, но сегодня этот тип велосипедов является самым востребованным и распространённым в любительском классе. Велосипед удобен, неприхотлив, позволяет в обслуживании, а нередко и в ремонте обходиться собственными силами, не прибегая к услугам веломастерских. Конструкция достаточно проста, поскольку в ней отсутствует дорогостоящий и сложный механизм задней подвески, к тому же является вдвое-втрое более доступной по стоимости. Всё это делает круг потребителей, покупающих хардтейлы, максимально широким, причём во всех возрастных и социальных группах.

    Существует ещё одно обстоятельство, о котором нередко забывают. Во время соприкосновения с любым препятствием на дороге конструкция велосипеда испытывает вертикально направленную нагрузку. Лишённый подвесок ригид не гасит эти колебания, а передаёт их телу велосипедиста, который вынужден прилагать значительные усилия, чтобы попросту не вылететь из седла. В итоге, при катании на мало-мальски неровной дороге у него быстро устают руки, а удовольствие от поездки может свестись к нулю.

    В то же время хардтейл с его амортизационной вилкой успешно гасит большинство вибраций, благодаря чему даже не слишком опытный велосипедист меньше устает от тряски на неровном рельефе. Излишне напоминать о качестве многих отечественных дорог и парковых дорожек, особенно в сельской местности и дачных посёлках. Вот почему хардтейлы сегодня востребованы в бюджетной и средней ценовых категориях больше, чем прочие типы велосипедов.

    Разновидности спортивных хардтейлов

    хард_горные_5.jpg

    Не следует думать, будто горный хардтейл – велосипед, используемый исключительно для любительского катания. Существует немало спортивных велодисциплин, основанных на использовании этого типа байков. Рамы для них отличаются своей особой геометрией. 

    1. Кросс-кантри, или езда по неровной местности, изобилующей длинными спусками и подъёмами. Байк с задним амортизатором здесь заставляет тратить больше сил на вращение педалей. XC-хардтейл наоборот позволяет тратить меньше сил на преодоление трассы. Если трасса не слишком сложная, лучший выбор для этого вида спорта – хардтейл с высокой верхней трубой и довольно длинными перьями рамы. 

    2. Dirt-jumping, или просто дёрт – преодоление трассы с трамплинами разной высоты. Приветствуется способность спортсмена показать особенный прыжок, в котором присутствует какой-либо трюк. Здесь требуется высокая жёсткость рамы в сочетании с длинной базой, позволяющей лучше распределять ударную нагрузку. Каретка может быть расположена выше линии осей.

    3. Стрит – исполнение трюков на асфальте или преодоление уличных препятствий – лестниц, бордюров, скамеек и т.д. В этой спортивной дисциплине необходим практически такой же байк, как и для дёрта, но рулевая колонка стоит под более острым углом, а вилка обладает большей жёсткостью.

    4. 4-кросс и дуал-кросс – гонки по сложной трассе, в которых участвуют пары или четвёрки байкеров. При прохождении маршрута они должны преодолевать разнообразные пригорки, трамплины, контруклоны и т.д. Лучший тип велосипеда в этой дисциплине обладает короткоходной вилкой, компактной рамой с короткими перьями и сильно заваленным углом вилки, обеспечивающим высокую устойчивость байка.

    Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод: для любительского катания лучшие велосипеды – это хардтейлы бюджетного или среднего ценового сегмента. Причем совсем не обязательно горные. Для парка скорее подойдет гибридный или городской велосипед с амортизационной вилкой (тоже хардтейл). Но если велосипед необходим для серьёзных занятий в любой из существующих сегодня велодисциплин, придётся приобретать специализированную модель, отвечающую всем требованиям выбранного вида велоспорта.


    Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


    Комментарии к статьям
    Анонимный пользователь
    06 марта 2016
    Добрый день, В случае если договор на хранение велосипедов был утерян, каким образом вы идентифицируете реальных хозяинов велосипедов (желающих забрать велосипеды со склада хранения) и какой порядок действий в данной ситуации?
    Команда Велодрайв
    Добрый день, дубликат договора всегда есть в магазине, в котором был сдан велосипед на хранение. В договоре прописаны данные не только владельца, но и дополнительного лица. Таким образом, мы сопоставляем паспортные данные. Если вы потеряли договор, то необходимо позвонить по телефону магазина, где был сдан велосипед, назвать фамилию и имя, на которое был оформлен договор, далее менеджеры сориентируют по действиям. Будем рады Вас видеть вновь!)
    Анонимный пользователь
    13 ноября 2015
    сколько еще осталось мест для хранения?
    Команда Велодрайв
    Места еще есть. Также мы принимаем на хранение не только  велосипеды, но и шины, а также другой спортинвентарь. Подробнее.
    Анонимный пользователь
    28 сентября 2015
    Здравствуйте! Если сдавать два велосипеда по тарифу лайт и один - по тарифу детский, один лайт будет бесплатно?
    Команда Велодрайв
    Добрый день! Вы можете сдать 2 велосипеда по тарифу "Лайт", и тогда третий будет храниться бесплатно (детский или велосипед для взрослого)
    Анонимный пользователь
    19 сентября 2015
    А на Большом проспекте В.О. в этом году нельзя оставить вел на хранение?
    Команда Велодрайв
    Добрый день, нет в 2015 году велосипеды принимаются на хранение только в Озерках, на Пионерской, на Звездной и в Осиновой Роще.
    Анонимный пользователь
    06 сентября 2015
    Спасибо за статью, познавательно, помогла определиться с выбором детского сиденья.
    Команда Велодрайв
    Мы рады, что смогли Вам помочь определиться с выбором!
    Анонимный пользователь
    17 августа 2015
    Спасибо! Помог совет №1.
    Анонимный пользователь
    31 июля 2015
    Позвонил в эту контору, по поводу хранения велосипеда... Телефон поднял молодой человек, имени не помню, да и запоминать не хочется... Толком, пояснить ничего не смог... Постоянно куда то ходил переспрашивать... Это не продавцы-консультанты, а ******... Обучать персонал надо, рОбяты...
    Команда Велодрайв
    Добрый день! Мы работаем над повышением качества обслуживания.
    Анонимный пользователь
    23 июля 2015
    как ответил Васерман на вопрос вредно ли курение травки на что он ответил ну для легких любой дым вреден а вот для мозга травка не вредна потому что кто начал курить травку изначально не было мозга так и тут есть мозг надень шлем нет мозга не одевай че тебе защищать то кость
    Анонимный пользователь
    30 июня 2015
    Сдавал осенью 2014 года на хранение велосипед, по тарифу Стандарт, с полной переборкой. Забрал в апреле, кататься начал только в июне. Уже через 2-3 поездки отвалился шатун. Пришлось менять. Сейчас вот заскрипела рулевая колонка, катаюсь я редко, по выходным. Поэтому рекомендую всем просто сдавать на хранение по тарифу Лайт, не тратьте деньги на дорогой тариф, ничего там толком не проверяется и не перебирается.
    Анонимный пользователь
    11 июня 2015
    А я в другом месте читал, что как раз мягкие сидения и передавливают различные места около половых органов, и все отекает, потому что облегают эту область плотнее и давят на все сразу. А на твердом сидении ты сидишь только на тазовых костях. И да, что за чушь тут несут эти дебилы про "давите на свою промежность"? Ученые, блин. Даже на сидухе сидеть не умеют или регулирование седла только завтра изобретут? Лично у меня яички просто легко лежат на передней части сидения, изредка слегка сдавливаются, если принять почти лежачее положение для скорости, но это совсем короткие промежутки времени.
    Анонимный пользователь
    09 июня 2015
    "Там, где есть всё, нет того, что нужно" (самоделка) Так и в вашем длиннейшем перечне моделей я не нашёл AUTOBIKE. А ведь это настоящий прорыв в "изобретении велосипеда". Для знакомства с "предметом" можете почитать мою статью на сайте ШЖ (Школа Жизни.ру) "AUTOBIKE. Что это за зверь?" Трек в моём гараже из семи моделей есть, а также Мангуст. "Оба лучше" . Я восхищён качеством великов и с удовольствием, каждый день езжу по 1,5 часа. Кста.., недавно я экспромтом сделал оригинальную подпорку для велика, который подобрал из свалки у дома без подпорки. Хотел бы "заразить" вас этой находкой, которой ежедневно с удовольствием пользуюсь. Фото есть , но не загружено в комп. С ув. и пожеланием успехов , - Сергей Дмитриев из США.
    Анонимный пользователь
    28 апреля 2015
    И мне помог совет №2. Протирал велосипед мокрой тряпкой и возможно попала вода на в/к. Я его снял с разъема, протер контакты, поставил обратно и все работает. Сегодня поставил рекорд скорости собственный - 44,5 км/час.
    Анонимный пользователь
    12 апреля 2015
    Ну написано же в начале - краткий обзор! Это для тех, кто знает, что у велосипеда 2 колеса и руль, и всё. Для таких людей толковая статья, хоть что-то понять.
    Анонимный пользователь
    03 марта 2015
    Еще можно научиться за 3 часа (3 дня по часу в день) кататься, занятия индивидуальны с гарантией результата. Учат в основном взрослых, детей меньше Проверенная, много хороших отзывов http://vk.com/edu_na_velosipede
    Виктор#
    12 декабря 2014
    Здравствуйте. Я мог бы оставить на хранение складную инвалидную коляску?
    Команда Велодрайв
    Виктор, добрый день! Нет, к сожалению, на хранение принимаются только велосипеды.
    Анонимный пользователь
    07 ноября 2014
    а почему про втулки ничего нет?
    VKuser2665414
    04 ноября 2014
    Добрый день! Хочу сдать 2 велосипеда. Оформлять 2 заявки? Скидки за 2 не предусмотрены?))

    Добрый день! Чтобы сдать два велосипеда можно оформить одну заявку, а когда менеджер Вам перезвонит, просто уточните, что велосипедов будет два. Либо просто наберите наш номер 9-237-237 и мы примем заявку по телефону)
    Скидки за два велосипеда не предусмотрены, но может Вам подойдёт вариант "Семейный"-при сдаче трёх и более велосипедов, один из них хранится бесплатно по тарифу "Лайи" )
    Анонимный пользователь
    02 ноября 2014
    Скажите пожалуйста, страховка обязательна?

     
     Администрация: стоимость страховки входит в тариф, думаем, Вам приятно будет получить такой подарок.
    Анонимный пользователь
    30 октября 2014
    А берете ли вы на хранение кастомы? Как быть с оценкой стоимости для страховки? Хватит ли вашим мастерам квалификации перебрать приличный кустом?

     
    Администрация: мы берем на хранение любые типы велосипедов. Насчет переборки - попробуйте обратиться в мастерскую "Велодрайв-Озерки", скорее всего, справятся.
    Анонимный пользователь
    22 октября 2014
    Есть ли какие-либо скидки для велосипедов приобретенных в ваших магазинах?

     
     Администрация: Да, всем покупателям, ранее приобретавших в наших магазинах велосипеды, предоставляется скидка 10% и дисконтная карта в подарок.
    Анонимный пользователь
    13 октября 2014
    Сдаю на хранение в Велодрайв уже 3й год подряд. Очень удобно и приятно начинать сезон с великом, готовым к езде. Примите мой отзыв в качестве благодарности за вежливое и ненавязчивое обслуживание.

     Администрация: Благодарим Вас за верность компании!) 
    Анонимный пользователь
    26 сентября 2014
    Хорошая статья, спасибо!
    Анонимный пользователь
    26 февраля 2014
    Собянин уже построил велопарковки в Москве. Я пользовался в прошлом году - ездил из Троицка до м.Бунинская аллея и обратно. Получалось от силы 3 раза в неделю (всё-таки мне уже 53 скоро, а дневной путь больше 50ти км.) Зато какой кайф вечером, после трудового дня вскочить на своего Россинанта и поехать вдаль, представляя каково сейчас в душном переполненном автобусе добираться до дома.
    Анонимный пользователь
    03 июня 2012
    а где собственно статья?
    Анонимный пользователь
    04 мая 2012
    нужная вешщь для того кто ездиет в дальние места
    Анонимный пользователь
    02 мая 2012
    спс
    Анонимный пользователь
    01 мая 2012
    1,5 года катаюсь на atom matrix велосипед а***ный катаюсь я жёстко с бордюров с обрывов прыгаю по лестницам гоняю хоть бы х** по стёклам гоняю токо 1 раз колесо проколол) Велик качественный,советую приобрести.Что касается скоростей глючат только немного задние но если вытрясти песок то будут как новые)
    Анонимный пользователь
    01 мая 2012
    Виталий г. Ульяновск
    Статья полезная, спасибо автору. Но не могу не обратить внимание на неточность формулировки последнего предложения в разделе УХОД ВИЛКИ. "Зависит от сжатия передней и хода вилки". Я думаю более точнее будет написание:- "Зависит от степени сжатия и длинны хода передней вилки, вилки без амортизатора имеют постоянную величину ухода"
    Анонимный пользователь
    30 апреля 2012
    Это чтоли водой мыть? Так он же намокнет!!!
    Анонимный пользователь
    28 апреля 2012
    Достаточно большой выбор электровелосипедов ELTRECO представлен в Озерках