Рейтинг горных велосипедов
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Рейтинг горных велосипедов

рейтинг_горные_1.jpg

Рейтинг горных велосипедов, то есть оценка их потребительских характеристик в разрезе покупательской востребованности – задача не из простых. На вкус и цвет, как известно, товарища нет, и любители велопрогулок и экстремального велоспорта оценивают двухколёсных друзей по-разному. Кто-то стремится приобрести бюджетный байк с оптимальным соотношением цены и качества. Кому-то нужна надёжная педальная машина для перемещения по горным скалам и бездорожью. Молодые люди выбирают характерные байки, совмещающие проходимость и брутальный внешний вид. Ниже мы проведём обзор наиболее востребованных горных велосипедов, представленных в магазине «Велодрайв». Поскольку всего в каталоге магазина более 600 моделей горных велосипедов, мы возьмём, прежде всего, модели 2017 года, вызывающие повышенный интерес среди любителей активного отдыха.

Бюджетные модели

Основные продажи универсального веломагазина ожидаемо составляют недорогие модели начального уровня, рассчитанные на массового покупателя, прежде всего на молодёжь – старших школьников, студентов, молодых специалистов.

Stels Voyager 2016

рейтинг_горные_2.jpg

Если взять за основу, насколько популярны горные велосипеды, отзывы довольных покупателей, то одним из самых удачных приобретений в 2017 году стали для них прогулочные маунтинбайки модели Stels Voyager.  Доступная цена, надёжная стальная рама, эффективная трансмиссия делают этот велосипед идеальным средством для воскресных, утренних или вечерних прогулок по лесопарку или сельской местности. Колёса 26’’ с широким цепким протектором 1,95” обеспечивают отличную проходимость и устойчивость на скользкой или неровной дороге.  Трансмиссия предусматривает 21 скорость с передним и задним переключателями Shimano и позволяет быстро набирать обороты и идеально входить в подъём. Передний и задний амортизаторы и тормоза от Power обеспечивают преодоление небольших препятствий и безопасность на сложных участках. Гарантия комфорта – мягкое амортизирующее седло.

Байк не предназначен для покорения Эвереста или Гримпенской трясины из книжки про собаку Баскервилей, но никто от него таких подвигов и не требует. Это хороший, удобный велик скорее для необременительного отдыха, чем для спорта или экстрима. На сегодня Voyager  – единственный MTB в ценовой категории ниже 15 тысяч рублей.

СТЕЛС МИСС 5000 V

рейтинг_горные_3.jpg

Женский прогулочный горный велосипед начального уровня. Выпускается с рамой размером 15” и 17”, что позволяет подобрать модель по комплекции будущей наездницы. Стальная рама обеспечивает высокий уровень безопасности, а мягкое амортизирующее седло и грипсы на руле – высокий уровень комфорта.

Колёса диаметром 26” и шириной протектора 2” гарантируют уверенное движение по всем видам пересеченной местности. Трансмиссия с 21 доступной скоростью - это отличный накат и уверенный подъём.   

Рама  СТЕЛС МИСС 5000 V выкрашена в розовый или аметистовый цвет, что по достоинству оценят поклонницы гламура. Велосипед не очень тяжёлый для MTB – 15.66 кг. Даже если у хозяйки не окажется под рукой кавалера, она сможет справиться с переноской или подъёмом велосипеда самостоятельно.

СТЕЛС НАВИГАТОР 550 V

рейтинг_горные_4.jpg

Маунтинбайк имеет У-образную стальную раму и относится к велосипедам универсального применения, пригодным как для прогулок, так и для экстрима. СТЕЛС НАВИГАТОР 550 V оснащен трансмиссией Shimano, тормозами от Power и рулевым управлением и педалями от Feimin. Колеса 26’’, ширина протектора - 2’’. Как и у большинства бюджетных MTB велосипед имеет 21 скорость (3*7) и отлично передвигается по пересеченной местности с чередующимися подъемами и спусками.

Выпускается в трех комбинациях цветовых решений – серый/синий/чёрный, серый/красный/чёрный, чёрный/зелёный. Размер рамы скорее мужской – 18’’, как и общая эргономика модели, хотя агрессивным или брутальным велосипед назвать сложно, да и нужно ли требовать этого от велика начального уровня?  

Forward Apache 2.0 disc

рейтинг_горные_5.jpg

Опытные велотуристы относятся и к этому велосипеду с некоторым пренебрежением, но назвать Forward Apache 2.0 disc моделью начального уровня уже нельзя. Велосипед оснащен надежными дисковыми тормозами Shimano Tourney, прочными проходимыми покрышками Kenda Koyote шириной 1,95”. Рама, руль, втулки, обода колес - алюминиевые, что делает машину предельно легкой, не лишая её прочности. Подседельный штырь выполнен из стали, что практически не ограничивает массу ездока, человеку весом до 120 кг кататься можно смело. Комфорт ездоку обеспечит специальное седло MTB, специально разработанное в компании Forward для внедорожных байков.

Рама доступна в четырех размерах – 15’’, 17’’, 19’’ и 21’’, что позволяет подобрать двухколесного помощника и подростку, и девушке, и спортивному мужчине, и человеку солидной комплекции.

Всем покупателям этой модели магазин «Велодрайв» дарит подарки -  насос, флягу или флягодержатель, набор ключей (шестигранников), велосипедный звонок.

Форвард Апач 2,0 диск отмечен во многих рейтингах горных велосипедов как оптимальная модель бюджетного уровня и один из лучших продуктов сегмента MTB среди отечественных производителей.

Средняя ценовая категория

Велосипедисты, для которых горный велосипед – не сиюминутное увлечение, а образ жизни, подходят к выбору двухколесного друга предельно тщательно и осмысленно. При выборе байка продвинутого уровня на чашу весов складывают многие факторы, неизвестные новичку.

Merida Matts 6.10-V

рейтинг_горные_6.jpg

Одной из самых популярных моделей 2017 года стал тайваньский маунтинбайк Merida Matts 6.10-V – универсальное средство для езды как по пересеченной местности с короткими и продолжительными подъёмами и спусками, так и по ровной дороге. В целом эта модель вполне пригодна и для прогулок, и для путешествий на значительные расстояния. Горным велосипед называется, прежде всего, из-за колес и характерной трансмиссии.

Машина оснащена ободными тормозами V-brake и трансмиссией Shimano. Все остальные детали оригинальные, от Мериды. Рама имеет типоразмеры 14.5", 16", 18", 20", 22" и 24". Это, пожалуй, рекорд универсальности для горных велосипедов. Рама и руль выполнены из алюминия, что обеспечивает минимальный для маунтинбайка вес – 14 кг.

Седло Merride Sport гарантирует комфорт при долгих переездах, а подседельный стальной штырь позволяет кататься человеку с большой массой.

Велосипед выполняется в зеленом и черном цветах.

При покупке Merida Matts 6 с доставкой заказчик получает гарантированный подарок от магазина «Велодрайв».

Merida Juliet 6.40-D

рейтинг_горные_7.jpg

Велосипеды Мерида Джульет справедливо считаются самыми комфортными женскими моделями в ценовой категории до 40 000 руб. Лёгкие (14,5 кг), практичные, надёжные, выполненные в аппетитном цветовом решении (малина/лимон), эти велосипеды предназначены не только для того, чтобы перемещать владелицу по пересеченной местности, но скорее для того, чтобы подчеркнуть её самобытность и красоту.

Джульетты выпускают в двух типоразмерах рамы – 13,5 и 17,5 дюймов, что позволяет подобрать машину и хрупкой девушке, и даме в полном расцвете женственности и красоты. Специальное сиденье от Merida учитывает устройство женской анатомии и позволяет комфортно преодолевать значительные расстояния, в том числе по пересеченной местности. Дисковые гидравлические тормоза и 27-скоростная трансмиссия Shimano обеспечивают безопасность и маневренность на сложной дороге, хорошее поведение машины на крутых и пологих затяжных подъёмах.

При покупке всех моделей велосипедов Джульет магазин «Велодрайв»  дарит приятные подарки.

Дорогие маунтинбайки

рейтинг_горные_9.jpg

Любителям профессионального велоэкстрима магазин «Велодрайв» рекомендует обратить внимание на велосипеды-найнеры, от английского nine, девять, то есть с диаметром колес 29 дюймов.  В промежуточном сегменте можно обратить внимание на такие недешевые, но крайне надежные и легкие велосипеды, как Merida Big Seven Team Issue стремительный и сверхпрочный спортивный хард-тейл с алюминиевой рамой. Из этого легкого и прочного авиационного металла у велосипеда выполнено практически все, даже педали. Благодаря этому он весит всего лишь 11 кг, правда и стоит больше 80 тысяч рублей.  Устойчивость на самых сложных рельефах обеспечивают колеса диаметром 27,5 и шириной 2,2”. Скоростей у машины всего 11, но для езды по склонам и бездорожью этого вполне достаточно, его цель – преодолеть препятствие здесь и сейчас.

В рамках краткого обзора невозможно выявить все плюсы горных велосипедов, предлагаемых в каталоге магазина «Велодрайв». Наши консультанты всегда готовы помочь в выборе и сравнении.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Фирма Shimano-лучшая фирма по производству оборудования для велосипедов.У меня хоть и Shimano Tourney но уже 5 лет держит и ни разу не ломалось!
Анонимный пользователь
15 июля 2008
Мнекажется, что фирма Shimano-лучшая фирма по производству задних перекидок скоростей...у меня уже 5 лет держит...ни когда не ломалась...
Анонимный пользователь
15 июля 2008
так это только позитив!!! все на велосипеды! на свалку консервные банки-автомобили!!!
Анонимный пользователь
08 июля 2008
Да уж, а я выбираю велосипед в не самое выгодное для этой поры время. Но, что поделаешь? Это как раз тот случай, когда лучше сейчас, чем никогда =)
Анонимный пользователь
04 июля 2008
нет ссылки на описание алюминиевых сплавов.
Анонимный пользователь
01 июля 2008
Два колесика подряд, их ногами вертят.
А на них торчком сам хозяин крючком.
Анонимный пользователь
30 июня 2008
Он молодец ,преодолел болезнь и главное самого себя.Достойный кумир.
Анонимный пользователь
23 июня 2008
а спб тут причем?????????  а это так, чисто для раскрутки )
Анонимный пользователь
21 июня 2008
хы у меня 6 пунктов совпало)))
Анонимный пользователь
18 июня 2008
Первый комент просто отжиг. :)
По поводу второго - Чтобы не париться с рулетками и т.д. можно воспользоваться геометрией- L=D*Pi ili L= 2*Pi*R. Тем самым просто меряем высоту от пола до центра втулки, и умножаем на 6,2831853. Точность тут не особо важна, так как от давления в шинах и других факторов длина окружности меняется. В реале 26"х2.0 по книжке 2114, у меня получилось 2104. 10мм стоит чтобы париться с рулеткой ???? ;) Берегите голову! :)
Леночек
11 июня 2008
А для меня езда на велосипеде - как секс! :))
Анонимный пользователь
06 июня 2008
Здравствуйте. Купил компьютер Cаtеуе. Проводной. Не знаю как его правильно установить.На какой части спицы нужно крепить датчик, чтобы он фиксировал правильные данные. Колеса 26 дюймов.
Анонимный пользователь
05 июня 2008
датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
GT делает достойные рамы но экономят на оборудовании так,что придется заменить многое если хотите надёжной работы.
Анонимный пользователь
04 июня 2008
есть что-нибудь про ORBEA?
Анонимный пользователь
03 июня 2008
Супер я хочу стать МТВшником и не мог выбрать стьль катания тепер знаю будет легче выбрать
Анонимный пользователь
29 мая 2008
Спасибо за исчерпывающую информацию +1
Анонимный пользователь
27 мая 2008
Про велосипеды Stinger )
Алексей
22 мая 2008
С фотографиями или рисунками было бы процентов на 70 понятнее, а так статья объемная и достаточно информационная
Алексей
22 мая 2008
С моей точки зрение можно и обычные диодные фары установить на передней вилке как можно ближе к плоскости земной поверхностичто даст хоть какое-то освещение и придаст велосипеду некую особенность и неординарность, отличающую его от многих остальных.
Анонимный пользователь
21 мая 2008
И немного про WHEELER, please :))
в след. раз )
Анонимный пользователь
18 мая 2008
Есть еще один грубый вариант восстановления велосипедавы должны раззенковать резьбу снять ее полностью далее вы покупаете подшипник типа 202 который продается в любом автомагазине или ему похожий мереете им втулку каретки если он не залезает то еще снимаете лишний металл так чтобы он туда вошел не в легкую но и не туго был снять резьбу можно обычной дрелью и сверлом.покупаете новый вал снимаете все что на нем было для шариковых подшипников те делаете его абсолютно гладким ,делаете накатку неглубокую,подбираете трубку(длина 40 см) нормальную по толщинежелательно чтобы она села на валэто и будет у вас упор для подшипников вымеряете его.заматываете изолентой трубку когда вымереете расстояние упора и привариваете его Когда все будет готово на вал насаживаете подшипник и вбиваете его в раму вместе с валом аккуратно вбили до конца берете следующий и насаживаете его с другой стороны до конца в конце по возможности заклепайте его не намного но можно и не заклепывать его.Признаюсь честно у меня такая же система стоти и работает лучше чем стояла до этого все работает без стука и нигде не болтается катаюсь уже два года после ремонта и до сих пор туда не залазил благодарю за внимание
Анонимный пользователь
17 мая 2008
avalanche - лучший hardtail!
Анонимный пользователь
14 мая 2008
Я начинал осваивать велосипед с занятий велоспортом на шоссейном велосипеде поначалу было трудно привыкнуть к велосипеду и его управлению.Кстати ездить на шоссейнике намного тяжелее, чем на горном.Но когда освоишь его можно развивать достаточно не плохие скоростя в отличии от горного.Зато сейчас пересел на горный.И могу собрать и разобрать вел до винтика и все отрегулировать.Езда на велосипеде -это как наркотик раз поехал и не можешь остановиться.
Анонимный пользователь
08 мая 2008
крута
Анонимный пользователь
06 мая 2008
чего-то на всех сайтах одно и то же описание...
Анонимный пользователь
04 мая 2008
у меня GT chaker 2.0 и мне он очень нравиться, такчто GT руль))
Анонимный пользователь
03 мая 2008
Мне уже 10 лет, именя взрослый велик. А как мне научиться кататься?
Анонимный пользователь
20 апреля 2008
Nicolas, после того, как ты хоть раз в кого-нить или в чего-нить прилично "вдаришь", больше никакого желания делать это не останется. А так статья неплохая: техническая исправность, ПДД, ДДД, внимание и осторожность - вот основы безопасной езды.
Анонимный пользователь
14 апреля 2008
расскажите о велосипедах merida.
Расскажем в скором времени.