Самокат – в ритме с современностью

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Самокат – в ритме с современностью

Самокат

Самокаты вернулись на наши улицы несколько лет назад и с тех пор активно удерживают второе место после велосипедов. Главное преимущество самоката очевидно: ездить на нём удобно, а места он занимает совсем немного — отличный способ сократить путь. А еще самокат можно безболезненно держать в багажнике для вечерних самокатных прогулок в парке. В отличие от велосипеда, самокат допускает любую одежду: в классическом костюме, платье или простых джинсах вы не будете смотреться на самокате глупо. Самокат можно запросто перевозить в метро, брать с собой в кафе, а еще поднимать на пятый этаж без лифта. Конечно, от самоката не получить большой скорости и поездок на дальние расстояния, однако он мгновенно превратит вас из пешехода в райдера. Поэтому самокат, по нашему скромному мнению, король каменных джунглей.

В нашем советском детстве на самокатах катались, в основном, ребятишки, и считался он чисто детской забавой. Сегодня этот вид транспорта стал серьезнее, включив в группу своих поклонников взрослых. Изменились конструкция, используемые материалы, дизайн, гаджеты для езды. Все чаще можно увидеть деловых людей в костюмах и с кейсами для документов, которые бодро минуют пробки, передвигаясь на двух колесах.

Как выбрать самокат?

Самокаты бывают детские и взрослые, простые и сложные по своей конструкции, из металла, дерева, пластика, с тормозами и без, с колесами разного диаметра, классические или электрические. Самокаты могут быть предназначены для прогулок, для гонок, для трюков. Существуют модели для катания по разным поверхностям (асфальт, грунтовые дороги, бездорожье и даже снег). Вы можете оснастить их корзинкой, катафотами, фонариками и сделать дизайн на свой вкус.  На первый взгляд, разобраться во всем этом многообразии непросто. Здесь главное - точно знать, для чего вам нужен самокат. Итак:

Самокаты для детей

Первое, о чем важно помнить, – дети быстро растут. Выбирайте самокат с максимальными возможностями регулировки, чтобы он прослужил хотя бы два сезона. Сегодня производители выпускают чаще всего именно такие модели, но наличие и масштаб регулировки лучше проверять при покупке. 

Для самых маленьких райдеров в возрасте от двух-трех лет мы рекомендуем трехколесные модели. Они достаточно устойчивы, но при этом не очень маневренны. Вместе эти характеристики обеспечат вашему малышу безопасную езду.

Научиться кататься на двухколесном самокате примерно так же сложно (или просто - для кого как), как научиться кататься на велосипеде или беговеле. Если ваш малыш уже освоил беговел, то ему будет значительно проще. Более подробно читайте в нашей статье про беговелики. Для детей предшкольного или школьного возраста лучше выбрать полноценный двухколесный самокат. Кататься на таком гораздо интереснее.

Обратите внимание на колеса: чем они шире, тем проще будет кататься по гравийным дорожкам, парковым тропам или песку, да и сцепление с не асфальтированной трассой у таких колес лучше. Тонкие колеса (как у роликов) лучше остальных подходят для асфальта, а вот забегов по пересеченной местности на них лучше избегать: подшипники таких колес боятся влаги, пыли и песка.

Тормоз у всех самокатов обычно находится сзади. Принцип работы простой - нужно давить ногой на специальное крыло, которое, соприкасаясь с колесом, замедляет ход. Научиться тормозить на самокате – дело одного-двух дней, но в течение этого времени родителю нужно быть особенно внимательным.

Самокаты для взрослых

Взрослые уже успели по достоинству оценить все преимущества самокатов и катаются на них с не меньшим удовольствием, чем дети.

Как ни странно, самая большая ошибка, которую может совершить взрослый человек при выборе самоката, – купить подростковую модель или, что еще хуже, отнять любимый самокат у своего ребенка. Если детский самокат выполнен в спокойном и неярком дизайне, это еще не значит, что он подходит для вас. Для катания вам нужен самокат для взрослых.

Прежде всего определите цель покупки. Это могут быть поездки по городу, по асфальтовым дорогам, паркам и лесным тропам или полное погружение в мир самокатов с изучением акробатических трюков и с прочим экстримом. Есть еще один вариант: поездки на относительно большие расстояния. В этом случае присмотритесь к моделям с электродвигателем.

Чем больше и тоньше колеса у самоката, тем выше будет ваша скорость, но тем сложнее будет преодолевать ямы, кочки и песок.

Шины делятся на два типа. Пневматическая (надувная) шина обеспечивает значительный комфорт, но нуждается в постоянном контроле давления и подкачки, а в случае прокола - ремонте. Литая шина не требует большого внимания, не боится проколов, но при этом значительно жёстче, что добавляет тряски при езде.

Тормоз (ножной или ручной) должен без особых усилий нажиматься (но при этом быть не слишком чувствительным) и сниматься, так как рано или поздно настанет тот момент, когда пора будет его поменять.

И детские, и взрослые самокаты могут быть складными или не складными. Преимущества тех и других очевидны: складные проще переносить, провозить в метро или автобусе, а нескладные имеют более жесткую конструкцию и, соответственно, меньшую вероятность поломок.

Если вы покупаете складной самокат для себя, то помните про его вес, ведь вам часто придется носить самокат в руках. Поэтому не скупитесь и выбирайте модель с облегченной алюминиевой рамой – позже вы много раз скажете себе спасибо за предусмотрительность.

Складной механизм должен быть крепким, работать четко, как по маслу. Если уже в магазине что-то начало заедать, расшатываться и не складываться, если узел кажется слишком легким и непрочным - присмотритесь к другим моделям.

Платформа должна иметь специальное покрытие против скольжения.  

На полках магазинов можно найти очень легкие и компактные самокаты, которые весят не более 3 кг, раскладываются за секунды и регулируются в два движения. Обычно такие самокаты имеют узкую платформу, маленькие колеса и невысокую скорость. Передвигаться на большие расстояния будет тем сложнее, чем больше у вас размер ноги. Тем не менее, такие малютки заслуживают внимания, особенно если вы не ждете от самоката ничего, кроме ежедневной помощи в преодолении 500-700 метров до ближайшей станции метро.

Очень условно взрослые самокаты можно разделить на «компактные» и «некомпактные». К первым относятся все самокаты со складной рамой, небольшими колесами и грузоподъемностью до 100 килограмм (да, если вы решили купить самокат, не забудьте перед этим взвеситься).

Вторые представляют собой что-то среднее между велосипедом и самокатом. Обычно они имеют большую (в сравнении с классическим вариантом) алюминиевую раму и велосипедные колеса. Такие гиганты способны выдержать наездника весом до 140 килограмм. Кататься на таком самокате по лесным дорогам одно удовольствие – никакие кочки не помеха.

Электрические самокаты

Электросамокат — полноценный городской транспорт, своего рода телепорт для пешеходов. На дорогу от дома до метро можно потратить всего 5 минут вместо обычных 20, уходящих на пешую прогулку. Можно заменить электросамокатом наземный транспорт. Большинство современных электросамокатов легко преодолевают расстояния более 20 километров на одной зарядке. И это при движении со скоростью 25 км/ч. Чтобы проехать на велосипеде то же расстояние с такой же скоростью, придётся изрядно попотеть!

Электросамокат обычно весит 10-15 кг и может поместиться в спортивную сумку среднего размера, под сиденье в метро и в багажник любого автомобиля. 

На что еще нужно обращать внимание при выборе электросамоката?

Нагрузка: начать стоит с максимальной нагрузки 100-120 кг для взрослого и 50-90 кг для ребенка.

Запас хода: в характеристиках производители указывают параметры для идеальных условий эксплуатации, которые крайне редко встречаются в реальности. Поэтому лучше планировать запас хода из расчета +25-30% к необходимому. На показатель хода влияют вес райдера (чем больше вес, тем больше расход энергии аккумулятора), рельеф (холмистый и горный увеличивает расход), температура воздуха (чем выше температура, тем больше расход), скорость движения (при высокой скорости аккумулятор сядет быстрее). Проанализировав эти данные, можно понять, какая емкость батареи подойдет именно вам.   

Как выбирать в магазине

Примерьте самокат на себя прямо в магазине: высота руля, длина и ширина платформы не должны вызывать у вас дискомфорта. Всегда оставляйте запас +5 см при регулировке руля - не всегда сразу удается понять, какая высота руля наиболее удобна для катания. Вы можете кататься в обуви на каблуках или одолжить для катания самокат вашему другу более высокого роста. Обязательно стоит оценить удобство переноски электросамоката в обычном и в сложенном состоянии. При покупке не стесняйтесь поднимать транспортное средство и так, и эдак. Ведь с самокатом наперевес вы будете преодолевать крутые лестницы и высокие поребрики.

Самокат – это такое же серьезное и полноценное средство передвижения, как велосипед, ролики или, скажем, скейтборд, поэтому к выбору подходящей для вас модели стоит отнестись так же серьезно. Мы не сомневаемся, что подобрав подходящий по росту/весу самокат, вы или ваш ребенок не только по достоинству оцените его надежность и удобство, но и получите большое удовольствие от катания.

Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): samokat5 - скидка 5% на самокаты.





Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
01 марта 2012
А в Питере-то будет Велоэкспо или уже загнулась?
Анонимный пользователь
29 февраля 2012
Маловато было народу на выставке... а так вроде ничего )
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
...покупая горный велик известной фирмы,в каталоге фирмы и также на сайте этой марки было написано про раму-материал 6061,а дома посмотрел-на раме отпечатано 7005 Т6(triple batting).Вот и не знаю кому теперь верить...,а статья Ваша информативна-спасибо!
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
спс кот зделал эту статью она мнеочень помогла большое СПС СПС СПС СПС СПС СПС СПС БОЛЬШОЕЕЕЕ
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
спасибо большое всем кто это писал очень помогли
Анонимный пользователь
16 февраля 2012
А ещё нету калифорнийской Marin.
Анонимный пользователь
13 февраля 2012
Такое ощущение,что статья переписана из технического журнала,а МЫ люди простые,нам подавай правду-матку!Надо побольше конкретики,ведь обидно бывает,когда у велика за 600$ через год вилка "заплачет",приказав долго жить...
Спасибо за Ваш комментарий, будем писать новую статью. Сейчас в работа статья по амортизационным вилкам.
Анонимный пользователь
27 января 2012
так может это стоимость без камеры.
и самые бюджетные санки ватрушки)))
Анонимный пользователь
12 января 2012
смотря где и как ездить...
Анонимный пользователь
10 января 2012
Ну не надо. На велосипеде (снега было 20 см и мороз -10) проехал 16 км. На лыжах задолбало через 3 км
Анонимный пользователь
08 января 2012
Неприветливый персонал, на сайте стоимость фотографий 60 руб., на деле фотографировать не разрешили. Нет возможности купить информацию о истории велосипедов с фото. Какой-то «застой».
Анонимный пользователь
08 января 2012
как собирать колесо здесь очень тяжело написано с картинками я проще разобрался
а про натяжение очень преочень хорошо написано
Анонимный пользователь
26 декабря 2011
6061 просто дороже 7005 вот и все
Анонимный пользователь
26 декабря 2011
все оно хорошо, если без фанатизма(проф.спорт), а именно увеличение сердца!
Анонимный пользователь
23 декабря 2011
фирма производит только рамы..,только прыщавые дебилы
могут предъявлять претензии к фирме по поводу навески!
Анонимный пользователь
15 декабря 2011
14. Если забудешь о безопасности, можно долго лечится 8)
Анонимный пользователь
05 декабря 2011
Пасибочки)))
Анонимный пользователь
19 ноября 2011
Советую перед смазкой цепи очистить ее.
Анонимный пользователь
13 ноября 2011
добрый день!
а предварительно приехать посмотреть место хранения возможно? потому что доставить самим нет возможности, живем на Московской, гнать до ближайшего магазина на ОБуховскую уже холодновато:( поэтому будем заказывать доставку, но хотелось бы предварительно узнать, где велик будет "жить" эти 7 мес.
Так же уточните, пожалуйста, выполняются ли какие-либо подготовительные работы, связанные с помещением вело на хранение: сдувка шин, смазка элементов и прочее (речь о т/п "Стандарт")?
з.ы. а еще у вас не работает ссылка, по которой можно оставить заявку на вывоз вело

Добрый день. Можете заехать, но вам также придется ехать на Пролетарскую. Хранится все на отапливаемом складе интернет-магазина, две бетонные крыши:-), температура около 20 градусов, по договору мы описываем обязательно страховую сумму. В тариф стандарт входит ПОЛНАЯ переборка велосипеда, после чего он разбирается и пакуется в индивидуальную коробку и лежит до весны.
Анонимный пользователь
11 ноября 2011

тарифный план стандарт стоимость 3500. Цена только за хранение или в нее входит полная переборка, мойка, зап части... ?

----

  В тарифный план "Стандарт", помимо стоимости хранения, входит полная подетальная переборка велосипеда и настройка его к будущему сезону. Запчасти, если они необходимы, в стоимость не входят, однако входят расходные материалы, такие как гидравлическая жидкость и смазочные материалы.


Анонимный пользователь
05 ноября 2011
Гидравлика в мороз расклинивается, и начинаются сливы масла по капле и прочие танцы с бубном
Анонимный пользователь
02 ноября 2011
Ж не заменит конечно, но отсутствие Ж - очень даже может немного восполнить. Переодически нужно останавливаться просто. Так и происходит всегда. Водичку пить не в седле нгапример, а стоя на ногах только.
Мария
29 октября 2011
Подскажите пожалуйста, Тарифный план "ЛАЙТ" -
1.это если я правильно поняла, за всю зиму я плачу 1500, или каждый месяц по 1500 платить нужно?
2.зачем нужна страховка и часто ли у Вас случаются "непредвиденные обстоятельства"??? У меня например велосипед в отличном состоянии, 60 процентов от стоимости - это очень мало..
3.сколько стоит забрать велосипед из моего дома и привезти потом после зимы обратно? или это входит в стоимость?
Спасибо.

----
1. Добрый день. Оплата разовая, до 15 июня 1500 рублей.
2. Ситуаций не было, скорее до сих пор мы храним велосипеды клиентов, сданные в 2009 году. Поскольку случится может все, например, пожар на складе или наводнение, мы берем на себя все риски клиента. Оценочная стоимость зависит от велосипеда, но в среднем, даже новый велосипед в коробке при смене сезона теряет 30% стоимости за счет того, что это прошлый сезон.
3. Стоимость доставки в 1 конец, в среднем, 300 рублей. Если речь идет о пригородных районах, по согласованию.
Анонимный пользователь
23 октября 2011
Хочу сдать велосипед (Schwinn Panther 2011) на хранение по т.п. "Лайт".

Интересуют следующие вопросы:
1)как определяется страховая стоимость
2)сколько приблизительно будет стоить забор+возврат велосипеда из/в Купчино, пересечение Дунайский пр.т и Малая Карпатская
3)какие требования предъявляются к подготовке велосипеда, кроме его помывки
4)можно ли заказать забор велосипеда после 19:30
5)какие документы я получаю при сдаче велосипеда

Заранее спасибо, Василий.


-------------

Здравствуйте.

1. Страховая стоимость - это оценочная стоимость велосипеда в расчёте от его исходной стоимости с учётом того что велосипед не новый. насколько велосипед "укатан" тоже учитывается. Обычно стоимость около 60% от исходной.

  2. Стоимость доставки в пределах КАД 300 р., за исключением Петродворцового
 и Приморского р-нов.

3. Велосипед должен быть в чистом состоянии, это означает что с него не должна свисать грязь. Если он немного пыльный ничего страшного.

4. Доставка осуществляется по будним дням с 13 до 22 часов вечера.

5. При оформлении зимнего хранения заключается договор, в котором указаны все услуги, к договору прилагается чек на стоимость хранения и доставки.

Михаил
15 октября 2011
слишком много мата и пошлости!
Михаил
15 октября 2011
Первого и второго прокомментировавшех эту статью знаю лично)
Анонимный пользователь
12 октября 2011
тарифный план "СТАНДАРТ":Стоимость хранения – 3500 руб.
это разовый платеж или ежемесячная плата?


---------
Конечно разовая!
Анонимный пользователь
11 октября 2011
В музее работают прескверные, ворчливые старухи. Не успели зайти в музей через невероятно тугую дверь, как старушки всем гамузом хмуро, будто сделали нам одолжение,продали билеты,нахамили. И зорко и навязчиво бдели, как бы мы чего несфотографировали.А что велики выцветут? Или они ценнее коллекции Эрмитажа?
Анонимный пользователь
07 октября 2011
Езжу на кроссовом веле Бергамон, Гидравлика не раз спасала жизнь. Езжу шоссе,кросс кантри и смешанные по пересечёнке :)
Анонимный пользователь
29 сентября 2011
Сколько будет стоить хранение трех велосипедов (два взрослых (GT) и один детский (merida dacar)). Если выбрать тариф семейный - ТО будет на все три?

----
Да, на все три, на третий велосипед только базовое обслуживание.