Как велопрогулки меняют фигуру

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как велопрогулки меняют фигуру

Велосипед как эффективный тренажер

Мы собрали для вас ответы на самые популярные вопросы о том, как любительская езда на велосипеде влияет на организм. 

1. Как езда на велосипеде изменит мою фигуру?

Велопрогулки это прежде всего кардионагрузка. Рельефный пресс они вам не сделают, зато дадут аэробную нагрузку, которая позволит сжигать калории. Длительные поездки на велосипеде - это большой расход калорий. Этот расход начинается после получаса эффективной работы на байке. За час активной езды велосипедист сбрасывает от 400 до 600 калорий.

2. Действительно ли увлечение велосипедом приводит к росту объема бедер за счет мышц? Почему это происходит и можно ли этого избежать?

Как правило, роста объема бедер не происходит. В некоторых случаях объем бедер может увеличиваться у девушек соответствующей комплекции - у кого и до занятий велоспортом были большие бедра. Посмотрев почти на любого профессионального спортсмена, зачастую вы увидите, что ноги у него даже меньше рук. При объемных тренировках объем ног, рук и зоны пресса не вырастет, скорее, наоборот.

3. Работают ли при езде на велосипеде мышцы корпуса и рук или для них нужно делать отдельные упражнения?

В первую очередь работают, естественно, ножные мышцы, но мышцы спины и рук в районе плеча тоже получают большую нагрузку. Мышцы рук работают в том случае, если рама подобрана по размеру и у велосипедиста правильная посадка. На руки делается основной упор, чтобы снизить нагрузку на спину. Что касается упражнений, то обязательно нужно делать растяжку. До тренировки нужно разминать мышцы: спину, руки, ноги, все суставы, чтобы не было повреждений и травм. У нас неровные дороги даже в городах, плюс поребрики, ямы. После любой тренировки тоже необходимо растянуть мышцы, чтобы они восстановились быстрее. И чем старше спортсмен, тем нужнее ему растяжка.

4. Как меняет работу мышц использование контактных педалей?

При использовании контактных педалей в большей степени подключаются икроножные мышцы. С платформенными педалями все обстоит иначе: ты только нажимаешь на педаль и не тянешь ее вверх, то есть больше работают мышцы бедра, а не икры.

5. Тренирует ли велосипед сердечную мышцу?

Конечно, но за этим нужно следить. Если заниматься профессионально, необходимо иметь пульсометр, чтобы контролировать пульс. Принято считать, что рабочий пульс должен составлять 130-140 ударов в минуту. Если идет работа именно на тренировку, пульс может достигать 160-170 ударов в минуту. Максимально допустимый пульс рассчитывается так: 220 минус ваш возраст. Если вам 20 лет, то ваш максимальный пульс должен быть около 200. Превышать эти значения нет никакого смысла, на тренировке это никак не отразится. Разве что вы делаете рывок на финишной прямой.

Однако необходимо помнить, что у каждого человека свои индивидуальные особенности и пульс в том числе. Если планируете серьезно заниматься велоспортом, проконсультируйтесь с врачом.

6. Какие упражнения стоит делать велосипедистам, чтобы подготовить тело к длительным поездкам?

Если вас ждет велопоход, необходимы тренировки на выносливость и кардионагрузки. Вам помогут велотренажеры и эллиптические тренажеры, которые хорошо прокачивают все основные группы мышц — это спина, ноги и грудь. Их нужно готовить базовыми стандартными упражнениями. Обязательна растяжка, общая физическая нагрузка: становая тяга, жим от груди лежа, подтягивания, упражнения на спину, приседания. Можно плавать в бассейне, бегать, если позволяют колени. В тренировках должно быть от 20 повторений и более, потому что велоспорт это прежде всего циклический вид спорта.

7. Какого оздоровительного эффекта можно добиться за счет катания на велосипеде? Сколько по времени лучше кататься и как часто?

Оздоровительного эффекта можно добиться часовыми поездками. Если действительно нужен эффект, то обязательно обзаведитесь пульсометром. Если вы едете с пульсом 130-140, то часа-полутора вполне достаточно. Частота катания зависит от того, как быстро вы восстанавливаетесь. Профессиональные велосипедисты не устраивают дней отдыха. Даже в день отдыха они совершают маленькую поездку на 20-30 минут, чтобы мышцы поработали и не закислялись.

Если позволяет здоровье, а для этого надо предварительно проконсультироваться с врачом, велопрогулки помогают добиться выносливости, улучшения работы сердца и снижения веса за счет расхода калорий. Даже если оставить ваше обычное питание и ездить час-полтора хотя бы 4 раза в неделю, то ваш вес снизится, причем далеко не за счет мышц, а за счет сжигания жира.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.




Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 апреля 2008
Подредактировали бы материал. Перевод автоматический, читать смешно.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
10 апреля 2008
Смех, да и только! 35-40 кмч - это моя крейсерская скорость на хромолевом ригиде 26" по городу. Трековый велосипед разгоняется до 70-80 кмч.
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon  Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
08 апреля 2008
Матвиенко В рошлом году обещала воплотить проект велодорожек если он выиграет на конкурсе, он выиграл.
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
Анонимный пользователь
05 апреля 2008
Супер! Круто! Усцыкался 15 минут!!!!

"Если спустило - попробуй накачать"

Ржунимагу
Анонимный пользователь
03 апреля 2008
В этой статье Вы пишете "(при затяжном подъеме) - начните сидя, и по мере подъема, аккуратно ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ ПЕРЕДАЧИ", однако, в другой (про правильное переключение передач) прямо говорится, что цитирую: "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ ПОВЫШАТЬ ПЕРЕДАЧУ при преодолении подъёмов, подбирайте передачи перед горкой".
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
Анонимный пользователь
02 апреля 2008
пока будешь сооброжать какие мышци там напрягать или считать повороты педалий, счелкать передачи туда сюда, врежешься в дерево или задавишь какого нибудь пешехода
но все равно очень полезно и интересно
8-)
Анонимный пользователь
19 марта 2008
очень хорошо все описано,спасибо за столь подробную информацию,она очень пригодится при выборе велосипеда!)
Анонимный пользователь
10 марта 2008
Я тоже!!!
Анонимный пользователь
06 марта 2008

какие языки поддерживает данный компьютер? - English

Анонимный пользователь
04 марта 2008
В таком случае, WHEELSIZE - это не диаметр, а длина окружности. Измерения будут более точными, если прокатить колесо не один, а несколько оборотов, и полученный результат разделить на количество оборотов. Но это если есть длинная рулетка.
Анонимный пользователь
22 февраля 2008
Horowee opisanie )
Анонимный пользователь
19 февраля 2008
Вот, кстати, уже и сезон на носу - потихоньку велосы начинают дорожать!!!
Анонимный пользователь
14 февраля 2008
Чувствуется, что статью написал опытный велосипедист, много жизненной философии. Объезд стоящего автомобиля на обочине - очень актуально, особенно, если нет зеркала. Если есть возможность всегда объезжал справа: лучше в кувет на травку, чем на проезжую часть под КАМАЗ.
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)
Анонимный пользователь
10 февраля 2008
Очень интересно.Спасибо!
Анонимный пользователь
31 января 2008
Я торчу!!!
Анонимный пользователь
14 января 2008
Информативно, нечего сказать)))
ДаБагг
13 января 2008
«Я буду долго гнать велосипед» — автор стихов всё-таки Николай Рубцов. (исправлено - админ-я)
ДаБагг
10 января 2008
Осознание-то пришло, только заниматься этим из власть имущих никто не хочет.
Nikolas
06 декабря 2007
Если честно - когда катаешься - очень хочется забить на все меры предосторожности, снять шлем и "вдарить" по полной.
Анонимный пользователь
27 ноября 2007
Велик на самом деле прикольный подарок, только не самый дешевый все-таки...