Как выбрать беговые лыжи

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать беговые лыжи

Лыжи известны человечеству тысячелетия. Сделанные из костей крупных животных, или более поздние деревянные, все они служили одной цели: радикально улучшить эффективность перемещения человека по снегу. Конструкция их проста и функциональна одновременно: две доски, прикрепленные к обуви тем или иным способом. И две палки в руках, которые использовались для улучшения параметров езды, сохранения баланса и, при необходимости, в качестве оружия.

Со временем элементы лыжного инвентаря совершенствовались. Важной вехой на пути к современным лыжам стало изобретение жестких креплений, существенно повысивших контроль над передвижением. Не менее значимым оказалось и постоянное совершенствование техники езды. На сегодняшний день, катание на лыжах является самым популярным зимним видом спорта с десятками миллионов сторонников и тысячами горнолыжных курортов по всему миру.

Итак, вы решили присоединиться к армии любителей беговых лыж. С чего начать?

Для начала, нужно выбрать и приобрести сами лыжи. И сразу же возникает вопрос: каким стилем вы будете кататься: классическим или коньковым. Классический стиль известен с древних времен, и в особом представлении не нуждается. Коньковый или, как его еще называют, свободный стиль, возник и получил широкую известность в восьмидесятых годах прошлого века благодаря легендарному шведскому лыжнику Гунде Свану. Этот стиль предполагает наличие достаточно широкой и хорошо накатанной трассы. На сегодняшний день данный фактор не имеет решающего значения, так как большинство любительских трасс рассчитаны как на классический, так и на коньковый стиль катания. Однако нередко классическая лыжня бывает «разбита», поэтому поклонники коньковых лыж оказываются в более выгодном положении. К плюсам «конька» также можно отнести более простую подготовку лыж, большую скорость (когда научитесь кататься) и, что немаловажно для некоторых, «крутость» катания коньковым стилем. Поэтому новички все чаще начинают знакомство с миром лыж со свободного стиля.

Определившись с основополагающим вопросом по стилю катания, можно приступать к выбору инвентаря. Лыжи для «конька» и «классики» отличаются по внешним и функциональным характеристикам. У коньковых лыж длина меньше классических приблизительно на 15 см, носок лыжи более тупой, центр тяжести смещен вперед. Размер лыж для «классики» определяется ориентировочно так: стоящий перпендикулярно полу носок лыжи должен доходить до средины ладони, поднятой вверх. Существуют специальные таблицы ростовок, по которым несложно определить оптимальную длину лыж и палок, исходя из вашего роста.

Также лыжи различаются по жесткости. Для коньковых лыж это не столь актуально, так как они жесткие сами по себе. «Классика» бывает трех градаций жесткости для разного типа снега, веса и личных предпочтений.

Отдельно хочется отметить, что при подборе лыж и палок для детей, не следует покупать ребенку инвентарь, а особенно лыжи, «на вырост». Управлять ими будет тяжело, и ребенок может потерять желание становиться на лыжи.

Как и лыжи, лыжные палки также подбираются по росту человека и стилю катания. Они различаются между собой по прочности, весу и жесткости. Чем лучше эти показатели, тем дороже стоят лыжные палки. При покупке следует обратить внимание на удобство хвата палки в перчатке, что особенно важно при активном катании. Основные материалы, из которых изготавливаются лыжные палки: графит, стекловолокно, алюминий или композит. Графитовые лыжные палки лёгкие и прочные. Алюминиевые - более доступные по цене, но нередко гнутся при падениях. Композитные палки прочные, не гнутся при падениях и имеют долгий срок службы.

Лыжные ботинки также различаются по стилям катания и, как и все остальные элементы лыжной экипировки, технологическим уровнем. Опытные лыжники советуют покупать ботинки, лыжи и палки, предназначенные для определенного стиля катания, а не «универсальные» варианты, так как последние при прочих равных будут уступать специализированным (только под «конек» или только под «классику»). Примерять лыжные ботинки нужно в тех носках, в которых вы собираетесь кататься. Разумеется, носки нужно использовать спортивные для катания на лыжах. Это удобно и практично.

Крепления для современных лыж бывают двух типов: NNN и SNS. Обе системы высокотехнологичны и функциональны. При выборе можете довериться рекомендациям продавца-консультанта в магазине, где вы будете покупать лыжи и ботинки. В принципе, существует еще один стандарт креплений: NN 75. Однако на сегодняшний день он безнадежно морально устарел.

При правильно подобранном лыжном инвентаре, вы получите большое удовольствие от катания на лыжах и постепенно улучшите свои физические кондиции, так как при передвижении на лыжах работают практически все мышцы человеческого организма и тренируется дыхательная и сердечно–сосудистая система.

Приведем таблицу подбора лыж и лыжных палок в зависимости от роста человека и стиля катания:

Рост (см)

Длина лыж для «классики» (см)

Длина лыж для «конька» (см)

150

170-180

165
155

175-185

170
160

180-190

175
165

185-190

180
170

190-195

185
175

195-200

185
180

195-200

190
185

200-205

190-195
190

205-210

195-200
195

205-210

200-205

Рост (см)

Длина палок для «классики» (см)

Длина палок для «конька» (см)

150120-125130-135
155125-130135-140
160130-135140-145
165135-140145-150
170140-145150-155
175145-150155-160
180150-155160-165
185155-160165-170
190160-165170-175
195165175

После подбора лыж, палок и ботинок, следует позаботиться об одежде для катания на лыжах и очках. Современные технологии создания спортивной одежды позволяют чувствовать себя комфортно при различной температуре наружного воздуха и интенсивности катания.

Также не забудьте приобрести чехол для перевозки лыж и необходимый инвентарь для их обслуживания (хотя подготовку лыж можно доверить сервис-мастеру, имеющемуся у любого крупного магазина лыжного снаряжения).


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.