Запросить звонок

Заказать обратный звонок



С каждым годом люди все больше начинают заботиться о своем здоровье. В связи с
тем, что хуже стала экология в крупных городах, да и качество пищевых продуктов стало
откровенно «хромать», из-за большого количества генетически модифицированных компонентов,
в нашей стране стал неуклонно повышаться процент полных людей. Соответственно люди зная
о том, как благоприятно влияет на мышечный тонус организма езда на велосипеде, стараются
обзавестись двухколесным другом: это и довольно быстрый способ сбросить лишние килограммы
и очень действенный метод тренировки сердечной мышцы. Ведь не зря врачи-кардиологи
рекомендуют людям с заболеваниями сердца, велосипедные прогулки.

Вот мы и подошли к главному вопросу, какие критерии нужно рассматривать при выборе
велосипеда для людей с большой массой тела? Во - первых начнем с производителя. Рама
велосипеда, должна быть прочной и с нормальной продуманной геометрией. К сожалению
китайские и отечественные производители не уделяют должного внимания этим параметрам,
поэтому следует обратить внимание на серьезных производителей, таких как: Scott, Trek,
Specialized, Ghost и т.п. Особое внимание следует уделить колесам и тормозной системе.
Стандартный велосипед рассчитан на максимально допустимую нагрузку в 120 килограммов.
Нельзя забывать, что эта нагрузка рассчитана при езде в спокойном режиме. В условиях
пересеченной местности увеличивается соответственно и нагрузка на раму, соответственно
колесные обода должны иметь усиленный профиль, с дополнительными ребрами жесткости,
как пример можно привести обода: Sun Ringle – Inferno 29/31, MTX 29/31/33, Rhyno Lite Xl,
Estate, либо: Mavic – EN 321, EX 325, EX 721, EX 729 и тому подобные, что снизит к минимуму
образование «восьмерок» на колесах, соответственно втулки тоже должны быть достаточно
высокого класса, желательно на промышленных подшипниках. Кроме того лучше использовать
втулки под ось, а не эксцентрик. Эксцентрики к сожалению ломаются от больших нагрузок.
Спицы так же должны быть усиленные. Тормозная система так же должна быть достаточно
высокого класса. Лучше использовать дисковые гидравлические тормоза, с диаметром ротора
от 180 мм и выше. Представьте, что вы разогнались под горку и развили большую скорость и
вам нужно затормозить! Простые ободные тормоза типа V-brake и недорогие механические
просто не справятся со своими функциями, так как чем выше масса тела, тем больше нагрузка на
велосипед и длиннее тормозной путь! Поэтому делайте выводы. В принципе за основу можно
взять следующие марки дисковых тормозов: Avid – Elixir , Juicy ; Shimano; Hayes – Stroker, HFX –
9. Те же критерии относятся и к амортизационным вилкам. Нормальная вилка и смягчит удар,
и снизит нагрузку на раму. Амортизационная вилка должна быть воздушно масляной, с ходом
от 100 мм и выше. С помощью насоса высокого давления ее можно «накачать» под вашу массу
тела. У каждого нормального производителя на вилке имеется таблица с указанием давления
соответствующего массе велосипедиста. Например: очень хорошие амортизационные вилки
производит компания Rock Shox.

Кроме всего вышеперечисленного следует обратить внимание на каретку. Она несет
довольно приличную нагрузку и должна быть картриджного типа, на промышленных
подшипниках. Так же следует уделить внимание и педалям. Желательно иметь цельнолитые
педали из алюминиевого сплава, с широкой платформой. А вот насчет экипировки велосипедиста
с приличной массой тела следует подумать. Ее количество должно быть минимальным, так
как чем больше аксессуаров, тем больше масса велосипеда и соответственно больше нагрузка
на него, а плюс еще масса седока. Из необходимых аксессуаров можно посоветовать лишь
самое необходимое: крылья, набор шестигранных ключей, ремкомплект для заклейки камеры,
монтажные ключи для разбортировки колеса, велонасос, задний и, по необходимости, передний
фонари. Также людям с большой массой тела, рекомендуется использование велокомпьютера
со счетчиком калорий. Ведь всегда хочется знать свои достижения и результаты, а компьютер
поможет в этом.

Ну и, конечно, подобрав нужный велосипед, вы сможете его использовать круглогодично.
Можно приобрести профессиональный роликовый велотренажер, который используют мастера
велоспорта, установить заднее колесо на ролики и… крутить педали дома. Эффект практически тот
же, что и от езды летом.

Велосипед для людей с большой массой тела лучше непосредственно
выбирать в розничном магазине, посоветовавшись со специалистом. Большая часть моделей
велосипедов для тучных людей, требует технической доработки (усиление и замена некоторых
узлов и элементов), поэтому желательна еще консультация веломеханика.

Вот мы и рассмотрели основные критерии в выборе велосипеда для полных людей. К
такому выбору следует отнестись серьезно и следует помнить, что ваша безопасность превыше
всего. Лучше подкопить немного денег и взять стоящий байк, чем где-то купить дешевый
велосипед, который развалиться в течение одного-двух месяцев. Экономьте свои средства!
Здесь действует мудрая поговорка: «Скупой платит дважды!».

Катайтесь на здоровье, в свое удовольствие!

Требующиеся работы:
  • Сезонное хранение велосипеда
  • Тарифы на хранение спортинвентаря
  • Колеса
  • Система шатунов, каретка, педали, цепь
  • Система переключения передач
  • Тормозная система
  • Рулевая колонка, руль, вилка, седло, подседельный штырь.
  • Установка велоаксессуаров
  • Прочие работы

Общая стоимость услуг

0 руб.

Удобная дата: *
Удобное время доставки:

Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*

Добавить комментарий

Автор Анонимный пользователь
Комментарий*
Защита от спама CAPTCHA

Войти на сайт
Пожалуйста, авторизуйтесь:
Логин:
Пароль:

Забыли свой пароль?

Зарегистрироваться
Если вы впервые на сайте, заполните, пожалуйста, регистрационную форму.

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:


Назад в раздел