Запросить звонок

Заказать обратный звонок



Жесткий (Rigid) - "ригид"

История велосипедов начиналась именно с такого типа рамы. На "ригиде" вообще нет амортизаторов. Сегодня встречаются все реже, в основном, на шоссейных и дорожных велосипедах, или же на горных велосипедах начального уровня.

Хардтейл (Hard Tail)

Хардтейл - это велосипед с одним передним амортизатором. На сегодня это самый распространенный тип рамы велосипеда. И не только для серийного выпуска. Большинство профессиональных велосипедов для кросс-кантри тоже имеют переднюю подвеску.

Двухподвес (Full Suspension)

Эти велосипеды оснащены полным подвесом - и спереди, и сзади. На таком велосипеде комфортнее ехать и менее страшны ямы да ухабы. Два основных применения - скоростной спуск с горы (downhill) или подарок шефу с большим животом в виде сувенира.

Софт-тейл (Soft Tail)

Это нечто среднее между хардтейлом и двухподвесом. То есть, амортизатора два - передний и задний. Но подвеска заднего колеса не рычажная, а деформационная. В задний треугольник встроен амортизатор, который не поглощает энергию педалирования, но пружинит на неровностях дороги.


Требующиеся работы:
  • Сезонное хранение велосипеда
  • Тарифы на хранение спортинвентаря
  • Колеса
  • Система шатунов, каретка, педали, цепь
  • Система переключения передач
  • Тормозная система
  • Рулевая колонка, руль, вилка, седло, подседельный штырь.
  • Установка велоаксессуаров
  • Прочие работы

Общая стоимость услуг

0 руб.

Удобная дата: *
Удобное время доставки:

Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*

Комментарии к статьям:

Добавить комментарий

Автор Анонимный пользователь
Комментарий*
Защита от спама CAPTCHA

Войти на сайт
Пожалуйста, авторизуйтесь:
Логин:
Пароль:

Забыли свой пароль?

Зарегистрироваться
Если вы впервые на сайте, заполните, пожалуйста, регистрационную форму.

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
Анонимный пользователь
01 Апреля 2012
Тут можно просто так писать!
Анонимный пользователь
23 Мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
19 Февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
14 Января 2008
Информативно, нечего сказать)))



Назад в раздел